グッピー
手に入った1/200シリーズの続き
エアバススカイリンク とあるけど、機体の製造メーカーはボーイング
型式はボーイング377だからさ
実機を見た事あるけど、モデルプレーンの魅力は他の機体と並べて飾れば、機体のサイズが分かること
質感もいいし、スーパーグッピーの1/200はいい!
でも、問題は棚が満杯で入らない事、うーむ どうするかな…
おまけで ohana by HawaiianのATR
複雑なペイントが素敵
1/200もこのサイズなら手軽でいいです。
右は330、後ろは767、左はDC8もちろんハワイアン
こうなるとハワイアンのMD80と717も欲しくなるな〜
ついでにアロハ航空737も並べるとかさ
夢は広がるヒコーキ趣味、家の中でハワイの空の光景が広がります。
ミドルマンの悲劇
この間 金曜夜の伊丹発 羽田行きのフライト
私の予約は19:30、だがビジネスキップ(便変更可)
で早く仕事が終わり天気もイマイチなので16:30のフライトにキャンセル待ちをかけた
金曜夜でキャンセル待ちも上級会員だらけで、こちらの方が優先順位低いのでなかなか乗れないが、なんとか17:30の便をキャッチ
ただしミドルマン 32列目、着席すると頭上のストレージが前方に向かってずらりと下がっていて人も多く窮屈
(キャンセル待ちなので仕方ないが)
機材は777で横10席、狭いは圧迫感あるわ、飛行機動いてもどっちに進んでいるのかわからないわで
窓や通路席が取れないなら777国内線はツライ
正直LCCの窓や通路の方が断然快適
だから今日は767で飛ぶのさ
787は窓がにじみ撮影しづらいし、
富士山見えるといいな〜
777の横10席 最近国際線もあるけど、どう考えてもツライです。
新入りマニアックTEAM
40機だが50機だか数は数えていないが、ドバッと来た1/200シリーズ
まだ全ての機体をチェックできていないが、マニアックなチームが
MD-92 UHB
これ出た直後にお店で見て、うーん欲しいけどどうするかな~ と思っていたら売れてなくなった
やはり買っておかないと・・・と思っていたら今回我が家にやってきた
実験機で、二十反転プロップだったか? エンジンの後ろにプロペラをつけたヤツ
ダグラス社のロングビーチで飛んでいた私にはピッタリはまる機体
しかし、よくこれモデル化したよな・・・
さらにDC-9-80のデモ機も
JASがDC-9 SUER80 という機体飛ばしていたじゃん、MDになる前の頃だけど
なにがスーパーだかよく分からなかったが、子供心に スーパー80はなんか「スーパー」な感じがしたさ
あのJASレインボーのスーパー80 欲しいな~
JAS MD90は同時に来ましたけど もちろん1/200
全色欲しくなるじゃんね、
さて、明日から出張ロケ、がんばります。