モハビ空港でのイベント

プレーン・クレイジー・サタデー

ふむふむ、よく見ると

右下にＦＬＹ　ＩＮ　とある　つまり飛んできなよ　ということ

だから飛んで行きました

寒い強風、地上で寒いんだから上空はもっと寒い、

8500ｆｔで山越えしたら外気温１℃だったぜ

え？これですか？

軍用機興味ないけど、奥のはＦ86セーバー？　なんだよ、Ｌ1011が近くで撮れると思って来たのにさ

いいや、飛んで撮るさ、

空港のプライベートジェットターミナル　ＬＡ　ＪＥＴ　ＣＥＮＴＥＲ

これなんだか分かりますか？

ＰＣ-12　ピラタスＰＣ１２型機

ＧＶはガルフストリームＶ

ＫＩＮＧＡＩＲ350はビーチクラフトキングエア350

ＢＲＡＶＯやＴＮＡＧＯ、ＦＯＸＴＲＯＴはアルファベットコード

Ｖｒはローテーション速度

他スロットルとか　ＲＡＤＥＲとかいろいろ

ナイスデザイン

ちなみにエレベーターのドアです。

オシャレすぎる、アビエーションが分かる人には分かる。　こういうの大好きです。

サーファーが多いサザンカリフォルニアのサンディエゴ手前にて

隣の車の後部座席　見てください

すだれ？だよね

日差しがまぶしいが、オシャレなのか？

行った先の空港にて

「フライトプランはクローズしましたか？」

私は有視界飛行なのでフライトプランは必要ない、手軽に安く楽しく飛べるのがアメリカ

それよりも倒木なんとがした方がいいと思うけどな・・・

本日の仕事先

仕事なのでちゃんとランプベスト着用

ああ～　なんだから見たことある737が・・・

ギチギチに駐機してあるので見えづらいが

水色＆黄色の尾翼

そうＡＤＯの７６７ですよ、さすがにこれ以上近づけないが、ＡＤＯ機＠Ｃａｌｉｆｏｒｎｉａ

どうよ、

機体番号Ｎ511ＢＪ

なんだか変な窓

調べると、Ｂ777-300ＢＪ

オーダー元は日本政府 !!!

って政府専用機の２号機じゃんね

カリフォルニアで出あうとは驚き、撮影はフェンス越し

飛行機で行っても全ての機体を自由に撮れるわけではない・・・

まあ証拠写真だけど、貴重じゃん

飛行学校同期の家（日本人）

現役のビジネスジェットＰＩＬＯＴで世界へ飛んでいる。

まあＰＩＬＯＴはアメリカではエリートでもなんでもないけれど、スタンダードでこういう家に住める。

彼が今はまっているのは、憧れのカローラを手に入れてレストアすること

1974年型カローラレビンをノースダコタで見つけてＬＡまで乗って帰り

現在レストア中

相当ボロイけど、よく乗って来れたよな（溶接学校に通い自分でエンジン降ろしてレストア中）

乗ってくる途中ユタ州あたりから「今ブラックアイスバーンで怖いんだよ」

とウチに暇すぎて電話をしてきた。

私も同じ歳くらいの車　（コルベットとか）　が欲しいと思っているが、やはり旧車は男のマロンです。あ、ロマンです。

治安がいい所ばかりだとは限らない

仕事で行った空港のそばにある友人宅に宿泊

ここはLAに入るドラックの拠点とも言われるロケーション

「何かあったら、これで撃て　」(毎回ここ泊まると言われる)　と今回渡されたのはS&W スミス&ウェトソン9mm

前回はＳＩＧ　Ｐ226か、なにかだった

モデルガンじゃないよ　使い方はバッチリ

でも使うつもりないし　玉は抜いて

チャンバーも空

昔　住んでいた時に練習してよく撃ちに行っていた

まあ銃は賛否あるけど、アメリカのヤバいところは本当に怖い

もちろん持ち歩きません　（持ち歩きはアメリカでも許可がいる）

やはりシークレットエージェントとしては（誰が？）、使い方は慣れておかないと

リボルバーよりオートマチックが私は好みです。

もちろん持って帰りません・・・

AA新塗装なのに

アメリカの空、もう767旅客便はかなり数が減りました

そんで、君はＶＩＲＧＩＮだよね　（エンジンまだついている）

しかもＡ340-600ってことはＮＲＴに毎日来ていたよね

フェンスの外から撮ると（車でこういう空港に行くと）セキュリティに追いかけまわされるが、ここはランプエリア

飛んで入れば全てとは言わないが、撮りたいものを文句言われずに撮れる

だからＦＬＹ－ＩＮするわけ