Californiaで撮影できたＴＲＹＳＴＡＲ

恐らく世界で最後の運用中のＬ1011

Orbital社の機体で　ロケットローンチャー

つまりこの機体の下に小型ロケットをつけて上空でロケットを切り離し飛ばすという

考える事がデカいアメリカならではと言うか、力技のパフォーマンスを見せる機体

ちなみに元エアカナダ機です。

長年この機体撮影しているけど、最近ペイントを変えました。

シップネームはスターゲイザー訳すと 天体観測者とかそんな感じだっけな テキトーです。

飛んだ先の空港でランチを食べるのが毎日の日課

そんで、帰りのフライトのウェザーをラウンジでチェック

しょぼい空港でもこういう所があるのがアメリカ

右は航空地図、左はＵＴＣ（世界標準時とＣａｌｉｆｏｒｎｉａ時間）

そんで外には747がずらり

こういうのが見られるのがＣａｌｉｆｏｒｎｉａ

世界各地で飛んでいた747たちがここで翼を休めています。

１機１機撮りたくなるぜ～

この時期ならガラガラ蛇も出てこないでしょう

と思っていたら、サイドワインダーという蛇は冬でも出るそうな

夏はブラックウィドー（毒蜘蛛）、サソリがいるけどさ

ＬＡの滞在先は　現地ウェディング会社のＴＯＬＡＩＮ　ブライダル

http://www.tolain.com/

若かりし頃、ここでウェディングカメラマンをやっていた。

まだフィルム時代、今と違って現像するまで成果や露出が分からない、しかし失敗できない

さらに集合写真は中判カメラを使用していた。ＰＥＮＴＡＸやマミヤなど

後ろのドレスは明日のウェディングの用意だそうな

なんでこことお知り合いかと言うと、オーナー夫妻はお二人ともにヘリのＰＩＬＯＴ、御主人は教官

だから親しいのさ（写真右の方は飛行学校ＳＫＹ　ＣＲＥＡＴＩＯＮ　ＩＮＣのManager）

http://skycreation.net/

という訳でＬＡでウェディングするなら紹介しまっせ、

ＨＥＬＩでウェディング会場に乗り付けるとかできるよ。どう？

工場の屋根は７４７だよね。（ホント）　輪切りしたヤツね

飛んで行った砂漠の空港、管理者がド―ベルマンを二匹飼っていて

それが逃げたら滑走路閉鎖（ホント）　　しょっちゅうあるそうな　定期便来ないからいいんだよね

さすがアメリカです（笑）

ラフに飛べる、さすがＣａｌｉｆｏｒｎｉａです。

毎日フライトか撮影

そんで　飛んで行ったところにいましたよ

ＪＡ8197　ＡＮＡ777の初号機 日本で初めての７７７ですよ

こちらは機体番号もバッチリあり、ロゴもそのまま

という事は先日のはＪＡ8199って事だな

車で行くとセキュリティがウルサイし、撮影ダメと言われる

だから自分で飛行機操縦して飛んで入るわけよ

ＨＮＤでさんざん見たＪＡ8197

最初に尾翼に777と書かれていた機体、ここが終焉です。

砂漠の空港探検 続行中

カリフォルニアの砂漠を走っていると超大編成の貨物列車がガンガン来ます

Berlington Northern Santa Fe 通称BNSF

アメリカの鉄道も飛行機と同じで吸収合併の歴史

Berlington Northern 鉄道とSanta Fe鉄道が合併

その前の会社も合併 と合併が続いて今になる

なんでかと言うと、Santa Feは Santa Fe skyway というエアラインを昔持っていて DC4とかを飛ばしていた歴史があるので飛行機好きとしてちょっと知っているわけ

そんで砂漠空港続き

ああ〜TGのA330も部品取りか〜

エンジンないけど737-200じゃん、レアだぜ

飛行機の事よくわからないんですが、今日行った空港にこんな機体がいました

一応これでも Stored 保管中 と言うことだが、もう飛べないよ…

でもレジ消すなよな〜

元JA8197?それともJA8199?

社名は徹底的に消してます。

まさかのラスベガスでの雨

砂漠だから雨はかなり珍しい

最初のクライアントさんの仕事を終え和食屋さんへ

居酒屋Go。 富里(成田)の行きつけのケチャップと言うイタリアンのお店のオーナーの親友がラスベガスで経営しているお店で 美味しい和食でホッと一息

ホテルは モンテカルロ

ラスベガスは昔毎週フライトで来ていたから庭みたいなもの

今も毎年来てるし

カジノには

コルベットが当たります。

アメリカ人コルベット好きなんだよね〜

正面に見える飛行機たち、これはラスベガス・サンズ　の機体たち

ほらシンガポールのマリーナベイサンズもここのグループ

ＬＡＳ　ＢＥＧＡＳに数個大型高級ホテルを持ち、マカオやシンガポールにも

そこの飛行機部門で　ハイローラー（高額ギャンブルする方）を迎えに来てくれる。

でも、どれだけ金使ってギャンブルすれば飛行機で迎えに来てくれるんだよ？

ギャンブル一切興味なしですが、飛行機たちはもちろん興味あり捕獲します。

まあ、たまにＮＲＴやＮＧＯに来る機体たちですが

Ｂ747ＳＰ　Ｘ2、やＢ767-300　Ｘ2，、Ｂ737ＢＢＪ、ガルフストリームなどいろいろ持ってます。（確か１７機くらいいるはず）

ここが興味深いのは

Ｂ747ＳＰ(バミューダの登録）の１機は元バーレーン政府機、その前がブルネイ政府機、

もう１機はドバイロイヤルフライト所属（ドバイの王室機）

Ｂ767-300は元サウジアラビア王室機

つまり中はバリバリ豪華仕様じゃんね。

それらの中古機を買って運航すれば手っ取り早い。　そんな内装ＶＩＰ仕様の機体はエアラインは使いづらいしさ

だいたいＶＩＰ機って飛行時間がエアライン機より少ないし、ドバイやバーレーン王室なら金かかった整備でしょう。だから状態も良い（と思う）。

以前持っていたＬ1011はバンコクに放置してあるらしいが、ＳＡＮＤＳ、ヘタなエアラインよりすごい機材＆オペレーションです。

日本にもカジノができたら、こういう機体もっと来るかも？

砂漠で遭遇した　Ｂｌｕｅ　ｓｋｙ　Ａｉｒｌｉｎｅｓ　と尾翼に書かれたＭＤ８０

どこのエアライン？？？

二年に一度エアライン年鑑という超データ本を監修しているので、世界のエアライン名はだいたい聞いた事があるが

Blue Sky Airlinesって７４７持っていたエアラインがあったが、そことは違うらしい

調査によると　コンゴ・キンシャサのエアラインでこの機体は2015年にデリバリーされたようだが

なんでカリフォルニアにいるわけ？

戻ってきたが、契約不履行で行かなかったか？

だいたいＷＥＢも何もないエアラインって、結構ある。特にアフリカチームはね

まあコンゴのエアラインがカリフォルニアで撮れるならラッキーじゃんね。