リオのスラム

ブラック企業状態なので、ロケから戻るとメールが山盛り、AND 大企業は明日から本格稼働のようで

「休みあけ22日にはリクエストした事お願いします」というオーダーが多く、相変わらずの休みなしであります。

 

さて、テレビではリオのオリンピックをやっているが、私は2-3回(よく覚えていない)リオに行っているが、空港以外に印象に残っているのはスラム街

なんとスラム街ツアーというのがあり、護衛付きで行ける(そんなんじゃなきゃ行けない)

そもそも行きたくなかったが、同行編集長が「行こうよ、行こうよ!」と言うのでお付き合い、でも刺激と勉強になり

まさに違う世界を見る事ができた。

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まずは交番からスタート 行ったのはサンタマリアというスラム

 

そもそも斜面に不法に住居を作って勝手に住んでいるのがリオのスラム、通称ファベーラ

コースは丘の上から降りて行くスタイルで

「一眼レフは持ってくんな、言われたところ以外は撮影するな、ギャングの指令が優先、ドンパチ始まったらしゃがんで退避」 という説明

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遠くに見える三角の山がキリスト像。

オリンピックの裏ではこんなところがわるわけ、

しびれるぜ!

冗談抜きでデンジャラスだぜ!

 

怪しい影

闇夜にたたずむ黒い影

不審な荷物

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あ、すいません。私のです。

横を通るチャリの人々は目を合わせないようにしてるが、これも仕事なんですよ!

「こっちだって好きでこんな事してんじゃないんだよ」

あ、ウソです。好きでこんな事してます。

でもさ

こういうのが必須なわけ

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これでも刺されるのは、俺の血は美味しいのだろうか?

 

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ま、こんなん撮っとーと、@福岡

灼熱の宮崎

783系ハイパーサルーンに乗り宮崎空港へ

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隣は787

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ホントはコレに乗りたかった

キハ47

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昨夜はキハ40を見たがキハ47も健在なのね

あっ まずい。これ以上は鉄ちゃんと思われてしまうからだまっていよう

撮影ポイントはここ

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宮崎って撮影ポイント少ないんだよね。

経費節約でレンタカー借りなかったら暑くて死にそうです。

ICカードStart

撮影仕事で宮崎に着いたとです。

すると、なんとようやく自動改札になっちょったとです。

宮崎毎年来てるけど、昨年は無かったとよね。

だからこれは宮崎では、ものすごく革新的なわけ。東京と時間の流れが違うっちゃきね。

 

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私のは  えせ宮崎弁ですが、親が熊本AND宮崎出身なので宮崎弁ヒアリングはバッチリなわけよ

熊本側は交通網が発展しているけど宮崎は九州の陸の孤島

鹿児島本線のお下がり車輌や渋い車輌も多く萌えます。

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国鉄型車輌いいね〜

まもなく取り壊し

「♬ もう 終わりぃだね〜」by 小田和正

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福岡空港第一ターミナル

もうちょいで取り壊し、新ターミナルがすでにかなりできている。

だいたい搭乗ゲート通過後に出発客が混在するなんて、なかなかないよね

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行き先を掲げたお姉さんについて行くしくみ

さらに間違えないように搭乗券の他にこれを渡される

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古きよき時代ですね〜

利用するならお早めに

天草もここターミナルみたいよ

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ストロボ有無

先日の花火オーダー撮影

現場に行くと

まずい。

暗い。

照明がないスポットじゃんよ

 

いや〜照明がないとは思わなかったぜ

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しかし、

記念撮影用にストロボを入れていて、それを使うと

ほら

 

このとおり

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年に一度の10分だけの花火

スポットのアドバイスしてくださったKさんありがとう

調整やトーイング、バスを出すなどお金もかかっているのでミスはできないが、いい感じで撮れて良かった〜

一度撮れれば2

キャセイドラゴンのA320

やって来ました@福岡

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携帯撮影ですいません。

福岡で撮ってる方も大喜び!

この間 香港で撮ったけど、日本でこんな早く撮れるとはね〜

やはり一度撮れれば、すぐまた撮れるのさ

立ち入り禁止に

福岡空港での撮影ミッション

午前中のポイントに行くと

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立ち入り禁止に

まさか乗り越え入るわけにもいかないし…

福岡空港の有名撮影ポイントアクシオン

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地元の方による情報ではタバコの不始末が原因だそうな

こうして一部のマナーが悪い人によって撮影ポイントが消えてゆくのは大変残念で腹立たしい

今のところ

「飛行機撮る人は大人だからマナーがいい」

と言われているが、注意しないといけませんな。

撮影ポイントが減れば自分で自分の首を締めることになるので各自マナー良く撮影しましょうね

デルタデルタデルタ

 

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午後4時の成田空港

北ウイング第一サテライト

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沖止めも含めて10機以上が並び、ターミナル内のテレビはCNNが放映

まるでアメリカです。

日本はスカイチームのエアラインがないからデルタ頑張ってほしい。

 

だって競争があった方が利用者にとってメリットがあるでしょう

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この光景も1-2時間のみ、夜のホノルル便を残してみんな飛んで行く

国際線機材って、地上にいるより飛んでいる方が長いってすごいよなぁ

なおデルタの747-400撮るならお早めにね

徐々に減っているよ