マスキングテープが入りました

私は「こんなの売れんの？誰が買うの？俺は買わないぜ」　と思っていたが

RUNWAY SHOP FSZ（静岡空港さんのSHOP）の店長が

「絶対売れます！」　と言うので作成したが、売れてます。

カモ井製です。マスキングテープで有名なメーカーらしいです。

BOEINGグッズね

こちらはAIRBUSグッズ

いろいろ入っております。

1/200のジオラマがSHOPに来た

とりあえず仮置き

どう、大きさ、サイズ感分かります？1/200ってでかいぜ

とりあえずプラスティック製の機体を並べるが、

いい感じじゃん、おもしろいじゃん。

そうこうしていると、TG　A380　TAKEOFF

TGの上がりの時間　１８時前でも明るくなってきましたね、

昨日フェイスブックにもアップしたので見ていただいた方も多いと思うが、

埼玉の森林公園にある　東京印書館さんで　新しい本の印刷立ち合い

印刷機はMITSUBISHI

色ノリ、階調などをスタッフで見て、デザイナーさんがサインしないと印刷に入れない

まさに本当に刷る印刷機でその場で見られるから安心

モノクロも階調やトーンを見るが、詳しい人は詳しいので、とても勉強になります。

色は一生のテーマだろうな、

勉強しても勉強しても分からない事があります。それくらい深い世界・・・

昨日のフライト たまたまドラえもんジェットだった

最後尾のドアは どこでもドアになっている

でも、どこでもドアあるならヒコーキ乗らなくてもいいじゃん。(笑

それとも逆の発想 「JALのヒコーキなら どこでも行ける」って事？

2時間寝て再び撮影オーダー4:55集合

春秋航空の撮影をして、

その後今日の撮影はここまで

ラストはCA1人1人の撮影だが、その写真はここには出せないので

555円のお知らせで勘弁してください。

555円だぜ！ ごっつう安いでぇ

ブリーフィングスタート20:00

集合23:30 夜のお仕事

背面モニター撮影ですが、メイン撮影ついでにBKK行き787撮影

そんでターミナルが変わるスプリング撮影

トーイングして来るのを待ち

休憩をはさみ、4:55再集合でチェックイン撮影などなど

眠い💤

ヒコーキ写真を撮る人たちの間で

鯖缶とか サバ とか呼ばれていた特別塗装機だったJA801A

ANAの787初号機が

今日ノーマル塗装でフレッシュペイントで出てきた@ITM

2011年デリバリーだから、そろそろペイント時期だよね。

伊丹での仕事が終わり、たまたまスカイパークで遭遇したわけ

鯖缶2号ももう少しで塗り替えか、

手に入った1/200シリーズの続き

エアバススカイリンク とあるけど、機体の製造メーカーはボーイング

型式はボーイング377だからさ

実機を見た事あるけど、モデルプレーンの魅力は他の機体と並べて飾れば、機体のサイズが分かること

質感もいいし、スーパーグッピーの1/200はいい！

でも、問題は棚が満杯で入らない事、うーむ どうするかな…

おまけで ohana by HawaiianのATR

複雑なペイントが素敵

1/200もこのサイズなら手軽でいいです。

右は330、後ろは767、左はDC8もちろんハワイアン

こうなるとハワイアンのMD80と717も欲しくなるな〜

ついでにアロハ航空737も並べるとかさ

夢は広がるヒコーキ趣味、家の中でハワイの空の光景が広がります。

この間 金曜夜の伊丹発 羽田行きのフライト

私の予約は19:30、だがビジネスキップ(便変更可)

で早く仕事が終わり天気もイマイチなので16:30のフライトにキャンセル待ちをかけた

金曜夜でキャンセル待ちも上級会員だらけで、こちらの方が優先順位低いのでなかなか乗れないが、なんとか17:30の便をキャッチ

ただしミドルマン 32列目、着席すると頭上のストレージが前方に向かってずらりと下がっていて人も多く窮屈

(キャンセル待ちなので仕方ないが)

機材は777で横10席、狭いは圧迫感あるわ、飛行機動いてもどっちに進んでいるのかわからないわで

窓や通路席が取れないなら777国内線はツライ

正直LCCの窓や通路の方が断然快適

だから今日は767で飛ぶのさ

787は窓がにじみ撮影しづらいし、

富士山見えるといいな〜

777の横10席 最近国際線もあるけど、どう考えてもツライです。

朝伊丹空港で仕事のため羽田へ

わざわざ8:30発のフライトにしてhumming bird departure を狙う

が、しかし

羽田へ向かう湾岸線の途中の車窓から想定できたが

富士山出ず…

「行けば撮れると思うなよ」

まあこういう時もあるさ