MRJハンガー
この間の小牧空港
知らないうちに立派なハンガーができていました
ここでMRJがバリバリ生産されるのでしょう
エンジンもアビオニクスも海外製という事を海外のエアラインから聞くが、売れてほしいよね
MU2やMU300の経験も三菱はあるしさ。
これら二機はなかなか大変だったけど、日本人なら期待したいよねMRJ
名もなき島
先週のHNLの画像処理の手がつけられないほど、お仕事オーダーが続いていてバタバタ
毎日コツコツと少ないながらも進めているのだが
HNL出発から1時間後くらい
キレイな島を発見
ここむちゃくちゃキレイじゃない？
でも無人島っぽい？
GoogleMAPで調べるとドンピシャの島が（カタチが）あったけど名前がない
位置はHNLとミッドウェイ島の間くらい
このあたり他にも島があるようです。
地図で島影を追いかけてみてもおもしろいかも。
こんな名もなきキレイな島があるんですね～
新旧AZ
今日 仕事中に話題に出たのでおさらい
アリタリア航空のカラーリング
こちらが旧塗装
これが新塗装
良く見ると赤の部分とかにもラインが入り、キレイなんです。
お腹にもアリタリア ってロゴ入ったし
ちなみに尾翼前にも斜めラインが透かしのように入っている。
実機今度見てみてください。
久しぶりにミラノで撮影でもしたいな～
美味しい仕事
本日は美味しい仕事
アリタリア航空の機内食撮影。 季刊 航空旅行に載ります
スタジオセットを持ち込み、編集さん、ライターさん、広報責任者、シェフの目の前で結果を出さねばならない
とはいえ場所が悪いんだよね～
ここ
後ろに飛行機見えるじゃん
飛行機来ると 撮影に集中できません・・・・（笑）
とはいえ撮影完了後においしくいただきました。
アリタリアのビジネスクラスのお食事 パスタが絶妙。
シェフも 機内で加熱を考えて調理するから大変らしい
詳しくは次号の航空旅行で
Beechに降りる定期便 動画Part2
英国北部のBarra の取材レポートをまとめてみました。今回は島の雰囲気などもどうぞ
県営名古屋空港
今日は県営名古屋空港で取材
FDA10号機と最近来た11号機 緑
編集の方とライターさんと3人でロケ
そうこうしていると コールサイン
Japan Air … ん？？？
777が来ましたよ
でも、今回のロケじゃ使えないだろう(通常来ないし)
MRJも上がり、気温も上がり いい感じでロケができております。
富士山五合目
帰国して翌日から航空無線のロケに
富士山五合目に来てます。
演習場の砲撃の音が響くぜ
吉田口とか御殿場口、山梨側とかいくつかあるんですね〜
同じ五合目でも等高線が全然違うのはなぜ？
御殿場口は低いぜ
革ジャンがいります 寒いです。
こんな天気で撮影つらい〜
運転も霧で見えないし、計器飛行ですか
そんで1966年のBOAC墜落の碑が
ただし詳しい説明はなし、
看板だけ立派だけど解説全然ないのはどうよ
B707が山岳派の影響を受け全員死亡
この前日に確かカナダ機が羽田で墜落、どちらも日本の航空史に残る事故です。
私は事故の本をひととおり読んでいるのでなんとなくあれか？と思い出したけど、普通の人は知らない、いやすでに忘れられた事故かもしれない。
空港周辺のみ
まあ撮影仕事＋フライト というミッションなので、ワイキキも行かずに空港周辺で過ごして
ハワイに行った気が実はあんまりしていないで帰国
感じたアメリカっぽい雰囲気といえば飛行機以外にコルベットだよね～
C6という私のコルベットより新しいモデル
さらにこういうのを見るとハワイっぽいよね
いつも見慣れているDELTAの３３０も角度とバックが違うといい感じ
でしょ～
ローカルルール
ホノルル国際空港は管制が忙しい、
なぜならB747など国際線もガンガン来るし、離島行きのB717、訓練機のセスナやパイパー、観光飛行のヘリ、そしてC17などの輸送機、戦闘機などさまざまなカテゴリーの機体が一緒に飛ぶ
なのでローカルルールがあるのだが、計器飛行は決まった方式がどこでもあるが、有視界でもここ以上にローカルルールがある空港を私は知らない
空域もクラスBと言って過密空港扱い
右に見えるのはダイアモンドヘッド
管制塔から 「トリプラー２アライバルで進入せよ」 ってそれなんですか？
メイン滑走路を1000ｆｔで通過して旋回後ランウェイ4Rにランディング
詳しい事は事前にWEBでチェックしておかないといけないらしい
出発も 「フリーウェイ２ディパーチャー」とか言われて計器飛行じゃないんだけど・・・と思ったが
アメリカ本土は他の州からも有視界飛行機が来るが、ここは来ないしね
確かにLAでもローカルルールあったけど、ここは超特殊でした。
まあ飛んでいておもしろいけど、すぐに飛行機借りて飛ぶことは地元の人じゃないとできない場所でもあります。