セントレア航空ファンミーティングの新企画、一般募集した「あなたの機内食」を実現する企画、多数の応募があり、審査を行い航空ファンミーティングの当日販売で予約受け付け中

https://www.centrair.jp/special/event/kokufan/kinaishoku.html

上位に選ばれた三食を全て実食したけど、さんざん悩んだ末、これがBESTでした。なお当日はお弁当スタイルになります。

先週のセントレア、B777-300ER

「だもんで～」

（名古屋の方と話すときは必ず「だもんで」は必須。（それで）みたいな意味。

ここからは勝手な企画案、今回の機内食コンテストにご協力いただいたNAC名古屋エアケータリングさん、下の写真後ろの建物。

ここから機内食＆撮影会ってどうかな？

まあ、このご時世なのでガンガン撮れるわけじゃないしガラス越しだけど、こんなイメージ、希望者が多ければセントレアさんに打診するだがや。

先週の土曜日、関東地方は大雨、嵐、サンダーストーム

こんな日にEOS学園実習なんて・・・俺が受講生なら「今日は休みます」と言うぜ。

ショートファイナル、オーバースレショールド位置でこの体制はゴーアラウンドでしょ

いや～プロパイロットの方々、素晴らしい。条件が悪い日にも飛ばなきゃならない。

嵐は写真に写らないが、EOS学園スタッフ、傘が開けません。開いても使い物にならないくらいの横風。大雨

強風のウインドソックスとフラフラのMD11F、

写真撮影も飛ぶのも、プロじゃない方が気楽でいいでしょう。

PILOTも　お金払って飛ぶ人と、お金もらって飛ぶ人の違い、

写真もお金払って撮る人と、お金もらって撮る人と差がある。お金もらって撮るとキツイ時も多し。

趣味の、お金払って飛ぶ方が、嫌なら飛ばなきゃいいので気楽。（笑）

なお、靴とズボンはぐっちゃぐちゃのビッチョビチョ、風邪ひかないようにせねば・・・

※昨日のGGJ春の撮影会、まだ若干名　空席あり。

前回11月の「さくらのシーズンに企画してほしい」というリクエストにお応えして！

4月3、4日　成田空港隣接の場所にてスペシャル撮影会を実施します！
費用　各日　14300円（税込み）
集合時刻：11：00
解散時刻：16：30

スケジュール：ウェルカムドリンク付「ファーストクラス」機内食ランチを食し、その後、社屋屋上にて撮影会（雨天決行、機内食を用意するためお振込み後のキャンセルはいたしかねます）
※動画メインに撮影及びライブ配信はご遠慮いただいております

人数：ソーシャルディスタンスをとれる人数制限があるため、各日先着20名様
お支払方法、集合場所、などの詳細は参加決定後お知らせいたします。
お申し込みは　info@charlies.co.jp まで、

件名を「スペシャル撮影会4/3or4/4」でお願いいたします。

ご希望の日程、人数、参加者全員のお名前（ふりがな）、返信用アドレスをメールにてお送りください。携帯メールの方はPCメールから受け取れるように設定をお願いいたします。

イメージ

毎年「今年のさくらは早い」と言うが、昨年はBESTが4月12日、2019年は4月4日（逆だったかも）、さくらは散る前が一番BESTなので、4月３，4日に設定。こればかりは、気温と天気次第、さて、どうする？

※なお、前回は申し込みだけして、連絡が取れなくなった方があり、GGJさんも多大なご協力をしてくれての限定イベントなので、冷やかしはご遠慮ください。

お取引先の外資系エアラインも徐々に復活なのか、メールのやり取りもゆっくりとではあるが、増えてきた。

最近は電話や直接会うのではないからか、「Nice to e-meet you」　ナイス・トゥ・ミート・ユー　に「E」が入るようになったのが私にとっては新鮮。

先週も某外資系エアラインの日本支社と　HQ（本社）と私でZOOM会議を行ったのだが、英語だけどその国の英語は、少々アクセントに癖があり、会って話してもキツイのに、ZOOMだとなおさらキツイ。

やはり海外に行かなくても、英語は必須であります（私レベルだとまだまだ向上の余地多し）。またゆっくりではあるが、航空業界が多少動き始めている感じがする。

最近デスクワーク増でポジスキャンもあまりできないが、少し前に行っていたデータ化写真を

NRTのNORTHWESTのA320　NRTからソウルだっけな？アジア線運航用で短期間だが、定期で来ていた。

夕焼けのニューアークにて、1990年代、後ろはアメリカンのFokker100

記憶が正しければデトロイト、ミネアポリスではないと思う。塗装変更の過渡期のA320、後ろはDC9や757もいるぜ

L.A.時代の仲間のお嬢様（産まれも育ちもL.A.の日本人）を成田から荻窪の学生マンションまでお送り、

彼女は上智大学のインターナショナル・スクール？でこれまでL.A.からリモート授業をしていたが、時差もあるし、日本で学校に行くべく（リモートも多い）来日。

日本の学校も100％英語で授業だそうで、TOKYOに住んでみたかったとのこと、一年半後にはニューヨークへ住むという。

途中、首都高で皇居のお堀の前を通り、「あれは何？」と言うので、解説

「お堀」って英語でなんて言うんだ？はい、そこのあなた、英語で説明してみ。

「お堀」の英単語を調べて言うが、そんな単語は知らないそうで、

「Long long time agoにCastleがあってエナミーからプロテクトして将軍をセキュアするためのもの」　ととりあえず運転しながら解説。

「ふーん」と反応イマイチ。まあアメリカに城もなければ、お堀もないかんね・・・

その他、日常会話をするが、「GOLD　FISH」を飼っていたと言うので、

ん？　GOLD（金）FISH（魚）　おお～金魚ね、そのまんまじゃん。

あとは会話途中で、「段ボール箱」の英語が分からず、聞くと

「CARDBOARD BOX」、マテリアル（素材）がCARDBOARDでしょ、との事。勉強になるわ～、アメリカにも段ボール箱ありHOME DEPOTで買ったことあるけど、単語は知らなかったぜ

そして段ボール箱で「宅配便で送ればいいじゃん」も「What is 宅配便？」

クロネコヤマト、いいやFEDEXやUPSと同じシステムで、Pick-upしてくれて、Next Day Deliveryできるので、POST OFFICEに持って行かなくてもOKと説明。

いや～海外行けていないから、単語忘れているな～・・・

写真はUS AIRWAYSのA321　ポジフィルムからスキャンしたもの

発音は「ジェッボー」のA320

JETBLUEね＠フロリダのTAMPAにてフィルム撮影

L.A.の飛行学校時代の仲間がいるので、本人がご家族を空港にピックアップしてほしい（公共交通機関使用不可なので）と友人から頼まれるケースがときどきある。

今週　L.A.から着いた飛行学校同期のお嬢様をお迎えに、（日本人だがL.A.育ち）大学は都内、

まずはL.A.搭乗時に直近3日以内のPCR検査証明を提出。NH5便でNRT1630着、その後、唾液のPCR検査で結果が出て解放されるのが1830、まあ悪くない。

ちなみにNH5便は50名しか乗っていないそうな。

当日はNRTのホテル、翌日都内に送り自主隔離、

彼女はPCR検査二回やっているけど、こっちは0回だかんね、こっちの方が危ないぜ（笑）

日本に着くとそんな状況です。

写真は1980年代LAX　名門EASTERN航空のA300

一部では悪名高き経営者　フランクロレンツォ氏のエアラインで、

当時のコンチネンタル航空もそう（複数のエアラインを買収した人）

エアラインは投資家のマネーゲームになることもあり、純粋に夢だけじゃ飛べないんだよね

アリゾナ州MARANAにて、なおEASTERNは同じ社名で新組織で復活している。

この角度のDC10（搭乗時にタラップから）、たまりません。

https://www.centrair.jp/special/event/kokufan/

今年は二日間、航空ファンミーティング＠セントレア、詳しくは上

Airline EXPO in JAPAN

今回第五回だけど、テストの第０回があったので６年目

最初はアメリカで　Airliners International というエアライン好きのコンベンションがあり、それに参加して、

「こういうのが日本でできないか」とセントレアさんに相談（他の空港も相談したけど）すると、伝説のキレもの担当者が、

「やりましょう」という事になり実現、今では各エアラインさんも毎年の恒例行事と思ってくれるようになった。

ジェットスター機内見学もあり

https://www.centrair.jp/special/event/kokufan/tour.html

なお先日も打ち合わせにセントレアへ

名古屋の名鉄の駅って2分おきに、いろんな行先の列車が来る。しかも乗車位置が違うので、停車位置を変えているってことか？

さらに、8両が来たり2両が来たり、

平日の昼間に大都市に駅で、いきなり二両が来るとか、おもしろいぜ

というわけで、ネタも満載なので27日28日はセントレアでお会いしましょう！

先週、今週と仕事が集中して、自分がここまで今日はやろう、と思っていることさえできないオーバーフロー気味です。

週末も教室などが入っているため、来週前半には解決すると思いますので、クライアント様、レスポンスが悪い可能性もありますが、ご理解ください。

緊急事態宣言あけが見えてきたからか、4月末まで、ほぼオーダーでスケジュールが埋まっております。なので5月以降のお仕事オーダーがあればお早めにお声かけください。

土日に仕事が入ると平日休みたいけど、平日パソコン見ないと

「メール送ったんですけど」と電話が来るので休みにならないわけよ、結果ブラック勤務になります。

とはいえ、自営業は仕事がないのが一番つらい。

「忙しいのは文句言ってはいけない」という自営業先輩の教えもあるので、感謝してお仕事頑張ります。

本日のポジスキャンは　MNG CARGO＠LAS VEGAS　窓アリA300カーゴだぜ

すんごい塗りのA300はAPAドミニカーナ　＠ニューヨークJFK

1980年代のロンドン・ヒースローにてIBERIAのA300、フィルム感度が低いのでシャッター速度が上げられず、嫌でも流し撮りしなきゃいけない時代

コロナ禍になり、メンタルの病気になり、会社を辞めた友人や調子が悪くなった仲間がいる。

まあ、多少は給料や勤務などの面で保証されている会社員でさえそうなのに、自営業は保証ゼロなので、不安にならないこともなく、多少なりとも気持ちも分かる。

そんで先週、スイス在住の古い友人（エアライン勤務）が亡くなったしらせが、原因は分からないが、昨年6月より行方不明で最近発見されたとの事。2001年のテロで航空業界がボロボロの時も落ち込んでいたし、会社の業績が悪いときも落ち込んでいた彼

チューリッヒで泊めてもらったこともあり、壮大な飛行機部屋もあり、お土産には毎回ヒコーキグッズと共に、現地のエロ本をくれ

「日本はこういうの持ち込めないんだよ！」（当然現地で処分）

と言うと、そんなのおかまいなしのエロスイス人で、ユニークな方でちょっと名の知れたマニアであった。

なので業界全体は暗いですが、ワクチン接種も始まったし、ポジティブに考えてやるしかない。

こんなさ、スポッティングという、人から見たらどうでも良い事でも楽しい

ただ真横の写真を撮って何がおもしろいの？

いや、同じ787でもカラーリングが違うと全然違うし、番号集めの楽しみは終わらない、上から下まで全て787、青空バック、真横、キレイ～

ただの真横の写真、これだけでも幸せというか楽しみを得られるのであります。

人がどうこう言おうが、他人に迷惑をかけず自分が楽しめれば幸せ。

スポーツ全般興味なし、ギャンブルやらない、飲みにも行かない、ゴルフもやらない、なので他の人と共通の会話はあまりないけど、

飛行機写真が仕事で趣味は車とか、模型とか乗り物関連、それだけ大満足であります。人生楽しいぜ～

若い人からも相談受ける事もあるけど、人の評価なんか関係ない、人と比べない（スポッティングなんか評価されないし、どれだけ集められるかは自分との戦い）自分が楽しむことができるのが一番です。

そういう趣味を見つけられて幸せだわ～、30年前からブレないからね。

「操縦桿届きました」とお客様から、

先日販売したBOEING737の操縦桿がご自宅に到着。ウチの大工さんに頼んで、前後に動くように＆家に置けるように改良をしたので、こんな感じに

購入者いわく、「娘が来たので、V1、V2ってやるんだよ」と解説をしたそうです。

素晴らしいであります。コロナ禍でも素敵なお家時間が過ごせるでしょう

なお、PILOT　SEATは残り1席、操縦桿も元が高いので、それなりの値段しますが、あと1本探せます。ご入用な本気の方はご相談ください。

ご自宅で「V1」「V2」「ギアアップ」とかやれば、あなもエアラインPILOT、いい趣味してます。普段飲みにも行かない、ギャンブルもやらない、女性遊びもしない、だったら、こういうのを買う方が健全なのであります。

さて、本日のポジスキャンは　LHのA300

TRADE WINDSのA300

L1ドアにシリアルナンバー入り、スポッターにとってはありがたいぜ

最後はPAN AMのA300、第二パンナム（復活）の時代です。

PAN AMを見ると、しびれます。ビューティフル。

世界のPAN AM、兼高かおるさんの世界の旅もPAN AMの提供でした。

映画　CATCH ME IF YOU CANもPAN AMでした。