土曜日は、午前、午後、夜間とEOS学園の教室の講師で、日曜は休めるかと思いきや、オーダーが山盛り。

画像処理、納品、原稿＆写真用意がたまっており、ブラック企業状態に・・・

朝からデスクに向かっているとエアバンド（航空無線）から

「エアカントン」という聞きなれないコールサインが（各社ごとの呼び出し符号）

ん？と思いフライトレーダーをチェックすると、

なんじゃこりゃあああああ！

現在高度24000ft、

ただちにEOS5D MarkIVをひっつかんで、キャデラックで緊急出動！

それがコレ、China Central Longhao Airlines　（広東龍浩航空）

JAL,　ANAでもおなじみのBOEING737-800型機を貨物機改造したもので、まだ世界的にもレア。

経歴は元ライアンエア、アナドゥルジェットなどで飛んで貨物機に改造、機齢16年。今改造したということはあと10年は飛べるぜ。

カラーリングもまずまず、その後数時間で離陸して行った。

そのあとに続き、2月から乗り入れ、最初は夜着だったのがサマースケジュールからか？昼間に到着するようになったシルクウェイ。

コレを撮りたい人も多いはず。

アゼルバイジャンのバクーから定期で来るB747-8、

これでまた1機B747を撮ることができたぜ、コツコツ番号を集めるのさ。

遠くにはCANADAのCARGOJETのB767も見え、成田はやはりいろんなのが来るので気が抜けないぜ。