先日「操縦技能証明証」いわゆるパイロットライセンスをブログに載せたら

「紙に写真貼っただけで、意外と簡素なんですね」という意見が・・・

そうです。「すげえちゃっちいんです」

車の免許の方がちゃんとしてます！

私が、操縦資格を、日本の免許に切り替えたのが20年くらい前だが、30年くらい前の方は革表紙（ビニールか？）の立派なライセンスだったそうで、

そんで、日本で飛ぶために（今度必要なので）無線の免許を引っ張りだしてきたが、紙だけどこっちの方がパイロットライセンスより立派

わ、若いな・・・

郵政大臣だし・・・そんな省は今ないぜ

しかし飛ぶ人はこれか、その下の航空特殊無線技士の資格が必要だが、皆さん言うのが、この資格必要なのか？役に立たないじゃん・・・というもの

タクシー運転手は無線使うけど、無線の資格要らないでしょ。

鉄道も車掌さんとか運転手さんとか、無線の資格とらないでしょ？（多分）

なぜヒコーキだけいるの？

さらには、携帯電話だって「無線機だぜ」でも無資格で使える。

ヒコーキだけなぜ無線の免許いるの？？？？

そういう、謎の資格なのだが、もっていないと始まらない、飛べないのである。

ちなみに成田空港会社職員で「ランプタワー勤務」を命じられると、この資格を取得しないといけない、

なお、最近「航空無線通信士」を取得すると、上のものではなく、しょぼい紙切れ？免許に変わったそうな・・・免許の素材も近年簡素化の傾向あり。

おまけ：写真は第二ターミナルができる前の羽田空港