JAL成田空港ベテラン地上スタッフとお打ち合わせ

皆さん80年代の話で盛り上がったが、

とにかく便名と3レターコードを覚えないと仕事にならないそうで、

新人時代は、先輩や教官から、廊下やロビーなどですれ違いざまに

「４便」と言われたら

「ニューヨーク」と答え

 

「408」と言われたら

「フランクフルト」

「735」と言われたら

「香港」とオウム返しに返答できないといけないそうで、

なかなかスリリングというかエキサイティングな日々だったそう（笑）

 

80年代はアムステルダムやローマなども飛んでいただろうし、今より複雑、行先も多いはず

ニューヨーク経由サンパウロ行きとか

私は知らなかったが

「成田発　長崎経由上海行」とかありました　と教えていただいた。

さらには空港3レターコード（乗り継ぎを含む）も覚えるので、知識量は膨大。

 

そんな方たちが、空港支店長や役員になり、たたき上げ女性スタッフでそこまで行けるって

すごいよな～

当時の写真を見返してみると88年撮影

上はアロハエクスプレス　ハワイ線専用機（エコノミーが多い）

下はエクゼクティブエクスプレス　ロンドン、ニューヨーク線専用機（ビジネスクラスが多い）

同じ747でもいろいろ変化があり、楽しい時代でした。

 

まあ、私もコンチネンタル航空でヒューストン線担当になったときは

テグシガルパ（ホンジュラス）

アグアスカリエンテス（メキシコ）

マナグア（ニカラグア）

サントドミンゴ（ドミニカ）

ボゴタ、キト、リオデジャネイロ、サンパウロなどメジャーなところも含め

中南米覚えたので、今もなんとなくは分かる。

でもJALの場合、世界中だかんね。

なかなか大変だよね・・・

とはいえ、世界に広がる空港のグランドスタッフも、それはそれでおもしろいぜ。