先週金曜日のエミレーツのダイバード

成田に着陸できず、セントレアへ行った話

ウチの「ヒコーキDJ」の解説によると、南風だが着陸コース上にデカい積乱雲があり、どうしようもないので北風運用RWY３４で追い風着陸させ

離陸機はすぐにレーダーベクター（管制誘導）で旋回するというイレギュラーな運航だったそうな

 

その際、エミレーツがセントレアから成田に引き返してて、CREWの制限時間をブログでたずねたら

ブレーンの日系歴史あるエアラインのベテラン機長（タモリ倶楽部でもお知恵をいただいた）から

「３人編成なら１５時間まで行けます」　との事

なのでDXB-NRT（ざっくり１０時間）ダイバード＋１時間、NGOで２時間待機後離陸、そんでNGO-NRT１時間

これなら飛べるわけだ

だからニューヨークから１２時間飛んできたりしてダイバードになるとキツイ

さらに二名編成だと９時間しばりなのでGUAMくらいで折り返し便が運航できなくなる。

 

以前C社で空港スタッフやってた時そうでした。雪で出発できず、晴れたのにCREWの拘束時間オーバーで飛べず

お客さんから「晴れたんだから飛べよ」と言われてカウンターで何べんも頭下げてました・・・