伊丹で仕事が予定より早く終わり

一便前をキャッチして帰京

クラスJは満席だから、どこでもいいですエコノミーで

すると座席番号19A おお〜リクエストしてないけど窓側か！

が、しかし

私の席  確かに窓側と言われてないので早とちりした私が悪いんです…

でもこの便1930発に乗れば羽田2030に着いて成田行きのリムジンバス2105の最終に間に合うのさ、到着後乗り継ぎ35分で余裕

が、しかし

EDCTだっけ、羽田管制が混んでて離陸が25分ディレイつまり伊丹テイクオフが1955

これで羽田2105のバス乗れんのか？？？

リムジンのチケット買う時間、バス停までの距離、うーん厳しいかも

しかも上空でチェックすると12月なのに南風じゃん

つまり北風でランウェイ34Lにバーンと降りて右に曲がれば第1ターミナルで目の前がスポットなのに、ぐるっと東京湾を周り飛行時間が伸びる、

さらにランウェイ22に着陸して駐機場へはランウェイ16Rを越えるのに時間がかかる。

どうなるよ、シップ降りてダッシュで間に合うか？

機内アナウンスでは、「遅れを取り戻すべく最大限努力します」。と言ってくれ 遅れて申し訳ありません。とあるがJALさんのせいじゃない

私は米系エアラインにいたので機材故障とかは謝るが、天候や管制都合はこっちの責任じゃないから謝る必要なし という考え方

(日本は謝りすぎである)

結果767のパイロットは、パワーをいつもより入れて飛んでくれて(多分) スポットもさすが伊丹便

ターミナルど真ん中に着き、ダッシュで最終バスに間に合った！

これは一匹狼の写真家の話である。

最近まわりの写真家たちの間で流行りの言葉が、某ドラマの影響で

「私失敗しないので」

そこまでは決めセリフでいいのだが、そのあとに

「お金ないんで請求書先に出していいですか」

と続く(笑)

そりゃ仕事じゃ失敗しないけど、それ以外の撮影はチャレンジしてりゃ失敗もある。

今日も計算したけど夕陽の立ち位置をミス

朝は視程が悪く撮影断念

ミッションじゃなけりゃ失敗もあるさ

(写真はイメージで 昨日の富士山@FL240)

だけどミッションは

「私失敗しないので」

でも請求書は後で出しますのでご安心を、請求書と一緒にメロンは持って行かないけどさ

先日のCanonの撮影イベント

ガラス越しだが、いいでしょ～24Rのランディング

24Lに来ると

ま、日中は韓国中国系盛りだくさんですが・・・それがなにか

出版社で打ち合わせ

もう在庫がなくなったこの本、発行は10年前

でも表紙見てよ

この中で今も変わらない塗装はエアタヒチヌイとエーデルワイスだけ

エールフランス（左上）もベトナム（右中央）はマイナーチェンジ

こうして見ると10年たつとだいぶ変わる。

だってJAS、SONG、エアジャマイカ、メトロジェットは会社自体ないし

リゾッチャ、ANKの花のDHC８-Q300もあったんだよね～

航空業界はホント10年ひと昔です。

だからカラーリングをしっかり撮っておくと記録になるんですね～

仕事をしていると、お歳暮ってちょろちょろ、いや皆さまのところは　ドサッと来るじゃないですか

ある日SHOPにいると

「お歳暮です。いつもおせわになっております」

ってお持ちになられたのがコレ

1/200　ROSSIYA　元JAL機

ええ～コレ？？？

アイスクリーム食べながら眺めるといいねえ

ちょっとSHOPにノーマルの在庫あったよな・・・

並べると

うーん、並べるとステキ、2機とも元JAL機

いい歳したおっさん二名で、アイス食べながら模型の飛行機を見る

忙しいのにどうかしてるぜ・・・

でも、こういうのいいよね～

今日の羽田からのヴュー

携帯撮影ですが、だいぶ雪なくない？

風で飛ばされたのか？

やはり一月二月がベストかな〜

このシーズン、外資系エアラインさんに打ち合わせに行くと

オシャレ～

ほら、これいいじゃんね！

これはクリスマス関係なくノーマルだが、渋いぜ

そんで成田に戻ると

気温0℃　at 20:00 寒いぜ・・・家の中も寒いぜ　成田の冬が来ました・・・

さくらの山　さくら館での打ち合わせ

最近ANAさんがセールスがうまいというか積極的で、これが売れ売れ

ファーストクラスのカレーを販売中

え、ええええ、ANAのファーストクラスですか？？？（テレビショッピング風にね）

でもお高いんでしょ～？

「いや、今回は皆さんのためにがんばりました。今なら　

な、な、なんとファーストクラスのカレーですがたったの790円＋税」

「ええ～790円でANAのファーストクラスのカレーが食べられるんですか！それはずごい！」

そうなんです、

もう人気で電話が鳴りっぱなしです（繰り返しますがテレビショッピング風にね）

ただいまオペレーター増員しております！（どこに？？？）

冬に人気のスープもNEWパッケージに

ちなみに、こんなの仕入れたけどどう？

渋い時計つきのプロペラ

アメリカに行くと壁とかにかかっているわけよ

渋いぜ～　輸入大変だから3万円代後半です。

壁におけば　お宅もアビエーター（航空人）風になります。

カレーとセットでどうぞ！

二日間のご無沙汰でした。

いや～貧乏暇なし、弊社も12月はなんだか忙しい

出版社が年末進行になるので、締め切りが早い、打ち合わせも多いなどなど

さて、先週撮影したSHOT

よーく見ないと分からないが、A320NEO　エンジンでかいぜ。

最近増えてますね～

でもなんだか調子悪い機体もあるらしくエンジンを降ろしていて、

NEOはNew Engine Optionの略だが、エンジン外してない機体もあるため

NEO　No Engine Option　と言っている海外の方々もいる。

それに比べてA350は調子いいらしい、

リムジンって言ってもリムジンバスじゃない

伊丹空港JAL側を出ると必ずリムジンが止まっている。これは営業車、つまり誰でも利用できるが、これって伊丹独特のカルチャーだよね〜？

そんで誰が乗るの？伊丹から乗ったことある人いる？

家の前に付けられるの？ 大阪は道 狭いぜ…

昨日見たのはリンカーンのリムジン

個人的には、ロサンゼルスのビジネスジェット会社に勤めていた時にリンカーンタウンカーやキャデラックがカンパニーカーであったので(リムジンじゃなくノーマル)、さんざん乗ったし好みの車種

でもアメ車のリムジンは私の経験から粗く作ってあるから長持ちしないんだよね〜

リムジンも製造メーカー(コーチビルダー)によって価値が変わるからロールスロイス屋によく出入りしてる身としたら

•フーパー

•ロバートジャンケル

•パークワード

製あたりのリムジンなら一目置くし、乗りたいと思うけど、他は20年経ったらボロくなるし価値がない

どうですか、リムジン興味あればロールスロイス屋さん紹介しますがいかがでしょうか？

でも世の中にはリムジン好きな人もいて自家用車で家族を乗せて外出される方もいる。

リムジンあれば セレブごっこできるぜ！