1/100のコンコルドとA350XWB　仕入れてきました

日本はもちろん海外でもなかなかないレアアイテム。

1/100はいいね、サイズ感がステキ。高級感もある。

コンコルドなんてインテリアに最高じゃん

救命胴衣BAGもようやく、バリエーションが今ならある。

一つ一つ職人さんが丹精込めて作るから安くはないけど、出来はいいよ。

シャルル・ドゴール空港で撮影したFLYBEの新塗装

エンジン部分にZOOM UPすると

Faster than road and rails. （車よりも鉄道よりも早い）

そりゃそうだろう　オメーは飛行機なんだから・・・

自慢することじゃないと思うけどさ

まあ欧州もTGVとか高速鉄道があるし、アウトバーンやアウトストラーダもあるから場所によっては200ｋｍ以上で車も走れるから

そう書くのかな・・・

それともQ400はプロペラ機だからそう書きたいの？

デルタ航空の機内食撮影をさせていただいた

新しくなった食器はイタリアのALESSI

オシャレな貴女なら知っているはず。　シルバーがステキ、

機内食も以前よりアップグレードしていて、エコノミークラスも手をぬいていない

エコノミークラスの食事にしては上等でしょ、

いろんなランキングあるけど、特にスカイトラックスは英国だから米国のエアラインには厳しい

それに外人の評価と日本人評価は違うわけよ

デルタは毎年乗っているけど、今年はA350も来るしSEATも新しくなっているしいいよ

そんで感銘を受けたのがエコノミークラスにスリッパを用意したこと

このご時世、経費削減で評判の良いエアラインでもビジネスクラスのアメニティキットを無くすなど

お金をかけないようにしているが、デルタは逆でサービスレベルを上げている。

私は今年もデルタに乗ります。　昔のノース（Northwest）と思うなよ！

カタールとサウジアラビアは現在国境封鎖で国交断絶だが

少し前までは

カタール航空がサウジにエアラインを作ろうとしていて、機体も完成してデリバリーしていた

それがコレ

AL MAHA　AIRWAYS

DOHAで、何このエアライン？？？　と思ったけど

調べたら運航されずに終了

機材はカタール航空で運航されている。

飛ばなかったエアラインなので貴重

ちなみに　エアライン年鑑という本を出しているので、だいたい世界のエアラインは頭に入っているが

https://www.amazon.co.jp/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E5%B9%B4%E9%91%912017-2018-%E3%82%A4%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%82%B9-%E3%83%A0%E3%83%83%E3%82%AF-%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%A4%E5%8F%A4%E5%BA%84/dp/4802203144/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1498437323&sr=8-1&keywords=%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E5%B9%B4%E9%91%91

知らないのがあると

「これ載せたっけ？？？」と監修者としてドキドキして心臓に悪いのだ・・・

欧州撮影の画像処理を粛々と曇り空の日を見て行っている。

これはDOHAの絵

撮影できるのが（ガラスで抜けている個所もあるけど目立つところで撮ってて捕まるのも困る）

※撮影禁止かどうかは分からないけど、中東は結構うるさいので注意した方がいい

よって撮影ポイントはここ

ガラスがこうなっている。

だから望遠でスナイパーのように抜いたとしても

A340、美味しいじゃん！

撮れるところでカタールは撮っておかないと、

あ、ここも撮れるとは言えないか・・・

撮影環境キツィわ

そんで画も怪しさ満点で証拠写真、まあ機体番号がキッチリ出てりゃまあいいか。

お世話になっている飛行機好きで歯医者さんのDAVE氏

ご自宅はCaliforniaかと思う九十九里の別荘風のお宅、

うーむ、コンバーチブルのコルベットが似合うぜと自己満足

そのガレージというか、趣味部屋には

ショップで買っていただいた上級クラスのSEATが、

いいですね～、趣味の部屋で余裕があるスペース。

郊外暮らし最高じゃんね

クライアント様と打ち合わせ、というかプロジェクトの打ち上げ

場所は新整備場

うん、最高の環境です。

飛行機を眺めながらビールを飲む夏、

お店は関係者しかいないロケーションにあるブルーコーナーです。

今年２回目のニッポン放送での収録

マンスリーゲストとして呼んでいただいているのでラジオ３本収録

http://www.maruyamacoffee.com/cafe-talk/

丸山珈琲プレゼンツ、「政井マヤさんの世界ぐるっとカフェトーク」

丸山珈琲の丸山社長が世界を飛びまわり仕入れたコーヒーをバリスタが入れてくれて、いただきながらラジオのしゃべり

「いや～美味しいコーヒーって雑味や嫌な味がしないし、マイルド、フルーティーなものもある」

三種類のコーヒーのテイストレポートも慣れないのにさせていただいた

オンエアは８月なので、またその際にお知らせします。

政井マヤさんは元フジテレビのアナウンサーなので顔見たことある方も多いはず

えーっと、「水のルージュ」じゃなくて「ルージュの伝言」でもなくて（40代以上ならたぶん分かる）

私は日本で「ルージュを見ると夏」　を感じる

あ、エアカナダ・ルージュね

KIXで撮影、夏しか来ないじゃん、しかもセントレアと関空のみ

アメリカに行けばフツーに見られるけどさ、

ここはサンディエゴ、

ラスベガス空港なんかでも良く見ます。もちろんALL SEASONね

創業以来　お取引させていただいている　日本で最大の航空機リース会社でお打ち合わせ

クライアント様への説明資料に使う写真などなど毎回ご利用いただいているが

そこの会社は

例えば

エミレーツ航空A380貸しますので、投資家の皆様で組合を作り１機オーナーになる　というもの

他もDELTAのB737-900ER,　ETIHADのB787、トルコ航空など、BOEING、AIRBUSあわせて300機弱保有

エントランスは

まあ、社名は出せないのでこんな感じ

「ちなみに一口おいくらからでしょうか？」

「5000万円です、利益が出た会社様が、１億今季利益出たんだけど、税金かかるくらいなら投資したい」

というような場合

でもさ、世の中　余裕ある（どちらかと言えば上場してない中小企業向け）企業って多い（らしい）んだよね

しかも航空機は減価償却年数が短いから、利益が出ている企業にとっては魅力ある金融商品

ここの営業マンは、こういう機体の投資資料を持ち

「お客様の場合は、今ならB787-9がおススメです」

とか

「B737-800なら１０口～２０口いかがでしょうか？なんなら１機のオーナーになっていただくのはどうでしょうか？」

などと言って１機１機（機種じゃなく、カタール航空A350　何号機、みないな感じ）　で数機の資料を持ち営業する。

すごく楽しそうなお仕事じゃんね、転職したらおもしろうじゃん。

が、しかし

こちらは40代半ば、金融知識ゼロ、学歴ゼロ、財務税務関係にめっぽう弱い、詳しいのはヒコーキだけ

ダメだ・・・先方様は、名だたる証券会社系のリース会社だから有名大学卒、数字に強いエリートそろいだろう、転職できないわ（笑）

なお、「利益が出て困っている」という中小企業のオーナー様

誰もが知っている信頼ある有名証券会社系ですので、5000万円以上投資なさる方、ご紹介させていただきますので

ご検討ください。

「ウチの会社、いくつかの会社とでA380持ってんだよ」　そう言えます。

どう、そんなひびき、いいじゃんね。