ジャカルタ空港のターミナル３が供用開始で、５月からは国際線も使用したビッグなハブになるということで

ガルーダインドネシア航空の広報の方アテンドでジャカルタ空港へ

B777-300ERのビジネスクラス

エコノミークラスは横９列

最近B777国際線で横10列のエアラインがあるけど、あれはキツイ

途中で暴れそうになるくらい精神的にキツイ

その点、このSEATはエコノミーでもシートピッチも狭くないし

日本人CREWもいるし、華やかで昔のガルーダと思うなよ

しかし、インドネシアって人口も多いし、人口ピラミッドを見ると若い世代がたくさん

少子高齢化の日本とは違い、これからが期待できる国

リッチな層も増え、ガルフストリームで飛んでくるセレブもいる。

世界を知らないと東南アジアを未だに見下している人もいるけど、日本より有望株だぜ、

日本も東南アジアの方々をいかに取り込んだビジネスができるか

そういうマーケットなのかもしれない。

ヴィラから撮影できた画はこんな感じ

多分午後の光線ならさらにいい絵が撮れるが、スケジュールパンパンなので移動しなければならない

まあ、こんなセレブなリゾートに来て本気でバリバリ撮るんじゃなくて、カップルやファミリーでのんびりしながら

遠くのヒコーキを眺める

こういうお風呂も左右に頭を乗せるところがあるってことは二人で入る仕様なんでしょ（自分のヴィラの中ね）

フォーシーズンズ　http://www.fourseasons.com/jp/jimbaranbay/

ここです。ぜひ行かれてみてください。

手元には50000のお札が大量に

リッチだぜ〜

と思っても、日本円と0が二桁違う

全財産50万ルピア持ってるけど、ん？

5000円かよ〜

隣で同行の作家の秋本さんが

「おめえ、5000円ぽっちで威張ってんじゃねーよ」

はい、換算したら全財産5000円でした。すいません

コーヒーが50000とか言われると高いのか安いのかピンと来ない

桁間違うとヤバイぜ

宿泊したヴィラ

暑いし湿度も高いぜ

しかし仕事なんで水着を持ってきていないが、ここはヴィラで他からは見えないし当然鍵もかかる。

なので暑さには勝てず

真っ裸でプールに入りヒコーキ来たら撮影

(変態ではありません)

(仁王立ちとかしてないから)

というプランだが、空港側の光線が逆光

さらにガルーダの機体じゃないとまずい

フォーシーズンズ ジンバラン、のんびりくつろぎながらランウェイまでの距離はあるけどヒコーキ見えます。

本気の撮影じゃなく(ヴィラはそういう雰囲気じゃない)カップルでのんびりプールに入り

「ヒコーキ来たね〜」

と眺めるのをお勧めします

一泊10-15万くらいだから ホテルライフをエンジョイでしょ

私は撮影ミッションですが…プライベートで来たいぜ

ホテルのマネージャーとディナー

当然英語

豪華なディナーを食いながら

ミッションオーダーは

部屋からデンパサールの機体を撮れ というもの

どうなるのか？

明日のウェザー次第

ステイ先はフォーシーズンズ ジンバラン

ラックレート1泊15万円

安くても10万円

俺なんかにもったいないぜ

野郎1人でこのバスルーム

セクシーだけど、入るのが俺じゃあね〜

ワケありのカップルとか似合いそう？

タダなワケがなくミッションオーダーが入るのであった

飯の写真を撮ってアップする趣味はないが

ガルーダのビジネスクラスの飯って、興味ちょっとあるでしょ

ロゼのシャンパン

ロゼ好きとしてはマイルドな味わいで好きです。

ステーキもスパイスがインドネシア風のソースでガーリックたっぷり

こちらはチキンのメインデッシュ

もちろん和食もありました

アントレー

サテーもシンガポールとはちょっと違うレモングラス風味

だから焼き鳥じゃないんだってサテーだかんね

Skytrax 5Starのガルーダインドネシア航空でデンパサールへ

ANAもスカイトラックス5スター、ガルーダと同じである

昔と違ってガルーダインドネシアはIOSA

アイオサと業界では言う、国際航空運送協会のセーフティオーデット

要するに安全監査もインドネシアで唯一受けていて認証されてるので安全性も高い

ビジネスクラスはスタッカードタイプで、フライトタイム6時間代なんで楽勝だぜ

先日撮影した新中央航空のドルニエのニュージェネレーション

そんなに変わらないけど、LEDライトがついたりマイナーチェンジ

こちらは６号機でドイツから龍ヶ崎へと運ばれてきた。

こういう飛行機を飛ばしている方が、景色もキレイだし自分の技量も試されるし、

Pilotとしておもしろいオペレーションなんだろうと思う。

一日の離着陸回数も多いしさ

以外と、新中央航空Pilotは技術がいるのでJET経験者でも合格しないんだな

飛行機の魅力は大きさじゃないからね～

KIXに着いた際に機窓から撮影したFalcon7X

機体番号はPPなんでブラジル

こんなんで地球の裏から来たら楽だろうな～

ガルフストリームやグローバルエクスプレスが多い中、Falcon7X　わりと貴重

ビジネスジェットで三発機だぜ

これもFalcon50、900からの伝統です。

メーカーはおフランスのダッソー社ね