昨日はEOS学園教室で本日はCPプラス最終日

本日のセミナー二本

早く着いたので二冊目の本の原稿チェック

「ツウになる！旅客機の教本」秀和システム 3/15発売

航空ジャーナリストでライターの秋本俊二さんと共著

話しは変わるが今朝の湾岸線

日曜朝はすごいな〜

普通に横浜へ向けて走ってたらいつの間にか、フェラーリ、ランボルギーニ軍団と遭遇でランデブー走行

同じ12気筒エンジンでも向こうは高音、こっちは低音

6-7台で自然に走っておりました

うちのはDB7ヴァンテージ ヴォランテ。排気量6000cc

派手なイタリアンなランボルギーニ フェラーリ軍団とは異なるイメージです。

気分は

MI-6エージェント、疲れていてもこれに乗れば

「世界を救うぜ！」という気分で出動できるわけさ

今日もセミナー頑張ります！

本日のCPプラス＠パシフィコ横浜

ステージ3本、さあてエンジンスタート

シークレットエージェントのつもりでゼロハリバートン持って

コノリーレザーの香りがいいぜ〜

横浜まではアストンの12気筒のジェントルでエレガント、そしてスムースなフィーリングを楽しみながらブレーンストーミング

明日は午前午後共にEOS学園教室なので、今日か日曜日パシフィコ横浜でお待ちしております。

SHOPのニューアイテム

クオリティの高い白磁でロゴを焼き付けて作成したオリジナルマグ

なかなかいい感じでしょう

さらに

スワロフスキーのDC3　一点もの　かなりステキ

A社社内限定どころか、PILOTしかもらえなかったL1011　カフスセット　超レア

いろいろ入っております。

パシフィコ横浜のCP＋会場にて

明日はセミナー３本、Canon　フォトサークル、EIZO、キヤノンレフトステージ

日曜はキヤノンレフトステージとCanonフォトサークル会場であります。

が、Canonフォトサークル会場が難しい、１F通路を突き当り付近まで進む右手

ここを入り上がります。

するとこんな会場

撮影会もあり貸し出し機材もあるそうです。

というわけで明日はプレミアムフライデーとからしいので、お待ちしております。

本日のSEAT発送

軽自動車か～、うーん　乗るかな？

ちょい背もたれを倒して乗せればいがいといける。

軽自動車（軽ワゴンというのかな）でも、ANA以外の国内線上級クラスSEAT（と思われる）シート乗りました。

お買い上げありがとうございました。

オーダー撮影が重なり、仕事を受けなければいけないが身体は一つ

その場合は、影武者 チャーリィ吉庄 という影武者を派遣しております。

(名前は別として影武者出動はホント)

写真はないと寂しいのでイメージです

しかし吉の字は難しい、JAL のエアー吉野家

今度の本の記事で吉野家の吉の上は土  つまり下の横棒が長い方と訂正が入った。

吉野家のウェブ見たらホントでした。

日本語難しいな〜

しかし影武者チャーリィ吉庄は、このままの字でいきます！

本を出すためにプリンティングディレクターと打ち合わせとかもあり都内打ち合わせも多い。クオリティ高い本や大手出版社はきちんとしているので、チェックも気合いが入る

ちょっと前に校閲ガールとかドラマで話題になったが、私は物書きではないので私の書いた原稿なんてプロの校閲さんにかかればすげーチェック入るわけよ、

日本語ってかなり難しいです。

しかし三月に出す著書をなんと 三冊もかかえているので、電車の移動中も赤ペン持ちながら原稿チェック

一冊でもキツイのに三冊はヤバイ。

駅のホームで赤ペン持って、難しい顔して原稿かかえてるけど、隣の競馬やってるおじさんと俺の見た目はほぼ同じじゃん！

これは タイトル

「絶景の空旅 」小学館 3/15発行 だから頑張らねば

大勢の人が原稿を見てチェック

赤字を入れます。

それでもミスや誤字脱字あるんだけどね…

SDJのランウェイエンドが撮影いまいちなので、冬景色を求めてデッキへ

しかしANAは737、JALはJAIRのERJが目立つ空港、正直コレばっかし

供給座席数を増やしてシェアを取りに行くANA

と

安い客はいらないからイールド（客単価）を上げるJAL

どちらも個人的印象ですが、機材を見ていてそんな戦略の違いを感じます。

お、良い雲　出てんじゃん＠SDJ

昨日のNRTは強風運用時間延長

23：30が出発便ラッシュ、わりと音がしました。

まあダイバードするから仕方ないよね、騒音迷惑地域住民としてもお客さんに同情しますよ、多少うるさくても仕方ない

昼間のGo Around時は、砂嵐でオフィスから見てもこんな感じ（いい位置で旋回してくれてます）

ほぼ見えない、もしくは砂嵐で絵が茶色

ベランダのサッシを開けると、オフィスが砂だらけ・・・

そんでさくらの山にはわざわざ砂嵐の中Go Aroundを見に来る人も多い、

その足でSHOPのフライトレーダーを見に来るので、SHOPの床も砂だらけさ

仙台に撮影があり行ってきた。NRTから片道３時間代で行ける

現場に到着すると、

想定はしていたけど、この場所に重機が入ってしまうとなんともならない、

橋の上に脚立を立てて撮るが　プチデンジャラスだぜ

しかも強風で寒い、当然成田より寒い

でも当たりはこれ

EVA332　新塗装

地元の人はKITTYじゃないのかよ～と言っていたが、私に言わせりゃ、キャラクターで仕事で使いづらいキティJETはいらん

新塗装当たりでした。

しかしよく見るとEVAの新塗装って、深いグリーンと尾翼の浅いグリーンの濃淡がいい感じ

白もパールっぽい色が入っている。