空撮ついでに、

ヘリコプターの訓練をしていただいた(ときどき訓練していただいている)

終わって燃料を入れているところ

ヘリコプターは毎回乗ってますが超難しいです。

自分で操縦して下手すぎて死ぬかと思ったぜ(ホント)

今日は操縦桿に変な力を入れすぎたのか、右手がダルいぜ…

撮影ミッションもほぼ終わり、

LAに来るといろんな情報が入る

日本のあるプロペラ機(旅客機)を売りたいけど買い手いないかな〜とか

飛行機のチャーターリクエストとか、いろいろおもしろい話が来る。

やはり飛行機の本場はサザンカリフォルニアですね、

手軽に飛べるしさ

今回のギャラ

じゃなかった、いろいろ支払い

フライト代やいろいろ取り引きしているからさ

ちなみにアメリカは小切手(右下)もフツーに使うし個人でもひんぱんに使います。

100ドル札新しくなったじゃん、

偽造防止、初めてみた！

飛行少年 飛行少女 大集合!! 「パラダイス山元andチャーリィ古庄　第１回　お笑い飛行トークバトル」

http://www.yoshimoto.co.jp/jimbocho/schedule11.php

神保町花月です。

ぜひ会場でお待ちしております。

本日のミッションはSan DiegoでJAL787を狙う

この空港ロケーションは良いんだけど、以外と撮る場所ないんだよね〜

でもそこをなんとかするのが仕事

今日も暑いな〜

それよりセプテンバー11だからセキュリティキツイわけよ。

まあ無理せず目立たず撮影してます。

いつもながら携帯撮りですいません。

今日のフライト

砂漠の上を対地3000フィートくらいで自分で飛んでいると気持ちいいな〜

ボロいプロペラ機、アメリカなら200万円くらいで買えるのにな〜

維持費も安いしさ、なんで日本はこういかないかね〜、

インチキパイロットを名乗るからには、アメリカ来たときくらいは飛ばないとさ

この間アップしたSFOで撮った767、

Blogを見てくれた空美ちゃんよりメールをいただき、

「これは元ANAのJA8275です」との事

ええ〜、そうなの！ANAなの！

サンフランシスコだから元UAの機材かと勝手に調べもしないで思ってました。

情報ありがとう

帰国後8275の写真見て、なんでSFOなのか調べてみます。そんでコレ、今度のセミナーネタでも使えるな(笑)

Blogでカリフォルニアの方や香港の方、空美ちゃんなどお会いしたことのない方にいろいろ教えていただき助かっております。

ちょい見えづらいかな？満席でしたが数名キャンセル出たのでご興味のある方はぜひ、

関空船から撮ろうぜ！

昨日写真をアップしたトラブルがあったBA

当Blog顧問(勝手に)のグレートキャプテンからの情報によると

「エンジンチェンジだけじゃすみません」とその他の情報も教えていただいた

ボディも燃えてるし

私の目視では黒煙はすぐに消えたんです、でもまあまあ古いしスクラップかもね(個人的意見)

直そうと思えば直せる。だって昔さ手榴弾機内トイレで爆発したT航空のA300(記憶が正しければ)は修理復帰して飛んでたし

車もそうですが保険もらってスクラップがいいか、修理するかの判断じゃないかな…

機体番号はG-VIIOです。出先なので自分の写真を確認できませんが、多分日本に来てたシップじゃないかな

昨年ラスベガス空港では875トンのリサイクルに成功、これは747  4機半の重量に相当します。という空港の看板

わかりやすいですね〜、

でもさアメリカ人 ゴミ分別しないんだよね。

欧州はゴミ分別進んでいるし成田市もそこそこ細かいがアメリカまだまだだよね、