今年の成田のさくら

先週土曜日がBEST of BEST（午前34、午後16）

次が昨日（多少雲出現34使用）

さっき、さくらの丘を通ったら　満開！

今日は外気温７℃だから、もつでしょ

ってことは今週もう1チャンスあるかもよ

私は土曜日、昨日と出動して、もう別スケジュールが入っているので今年のさくらは終了だと思うが、

ＳＴＯＲＭにならなけりゃ、さくらの丘方向はこれからが本番。

ぜひＮＲＴのさくらをＥＮＪＯＹしていただきたい。

787エンジン交換問題はまだかかりそうだが、まあいいとして

（現在車とヒコーキエンジンは会社が違う、ロゴは同じ）

そんで、メンテに出しているウチの車を見にいつものロールスロイス屋さんへ

こちら（下）のロールスロイスは、後部座席にピクニックテーブル、冷蔵庫、葉巻カッター、トランプ入れ、ロイヤルドルトンのグラス入れが装備

「葉巻カッター」ってこれがクラウンとかなら？？？

になるけど、ロールスロイスなら納得

この時代のロールスロイスまで、コスト積み上げ方式

「作ったら、これだけ経費がかかりました、だから売値はこれね」という商売

ふつうマーケティングって、この客層をターゲットに、このくらいの価格で

というのを決めて、コストを出して作るじゃん、その逆、

顧客に媚びない（この時代までは）

さすがです。

このあとは、BMW傘下になるのでコスト削減、BMWとの共通化が行われ、英国車色はすげえ薄くなる。

マーケティングという観点で見ても、ロールスロイスっておもしろいわけよ。

先日、ある監督官庁の元大臣秘書官と食事へ

（仕事柄、そういう方ともお付き合いがある）

もちろん現役、大臣秘書官の時はめちゃくちゃハードスケジュールな方なので合う時間はなかったが、配置換えで元になったのでお会いさせていただいたが、

東大卒キャリア官僚で大臣秘書官なのに、出張はエコノミークラス。

（そこは税金でもエリートだし若くないんだからビジネス乗せてあげてよ）

大臣のお供で大臣はビジネスクラス（基本最前列）、なので到着地に着くと大臣と共に降機しなければならないので、大臣の元へ行くが

「ビジネスクラスに乗る方って、我が強いから通してくれないんです」

確かにビジネスクラスに乗ってシートベルトサインが消えて、エコノミークラスから客が来ると「イラッ」としてしまうが、そういう方もおられるようで・・・

なので、身なりを見て通してあげないといけないと学びました。

適切な写真がないので、少し前に撮影したエアバスACJ、コクピットの縁取りがプチA350風な感じに塗られている

日曜日のさくらの山は薄曇り、それでも人は多かったらしい

やはり、人が多いと問題になるのがマナー

１、撮影場所に立つときは後ろを必ず見て、後ろの人の邪魔になっていないか確認

２、一般の通行人に「邪魔だどけ！」など暴言をはいている人がいるが、とんでもない

どうしても撮るときに待ってほしけりゃ、丁重にお願いしましょう。

写真はイメージですが、車イスが通りづらいなんて意見もあったり、混んでいてもまわりを見ていないといけませんね（自分も含む）

さくらの山は周辺へ違法駐車、コンビニへ停めてどこかへ行ってしまうなどクレームもあるにはあるのと、今年から「駐車場は二時間まで」と放送しているが、公共の公園ではあるが、運営は組合でそれなりに収益を上げないといけない

ガードマンさんなどの人件費もかかっているが、満車で人の入れ替わりがない、さらに駐車場に車は停めるが買い物はしない

となるとさくら館の売り上げが上がらない＝駐車料金とるしかないな　となる

なので、さくらの山の一味としては何卒ご協力お願いします。

先日のジャカルタでHYATT系のAlilla SCBDホテルさんにお世話になったが、変わったお部屋を見せていただいた

二人部屋で足を同じ向きで寝る、テレビも二台あり、

これってどういう人が泊まるんですか？カップルじゃないし、ビジネス出張で同僚も嫌でしょう。兄弟ならあり？どうよ

私のお部屋は

野郎一人だけど、泡風呂にして入ったしガラスワイドオープンにもできる（しないけど）

プールもあるし、いい感じさ

「菜の花とANA　A380が撮れる」

と昨日RWY34使用で撮影者は昼過ぎから　空の駅ふわり　前の菜の花畑に集結

ANA　A380の到着を待っていた（フライトレーダに出る）

すると、Runway change in progress.(滑走路を変更中）と入電したらしい

こうなると、民族大移動、しかしさくらの山駐車場はもう入れない＝間に合わない

が、しかし、私にはスーパーマシンがある。

MAX　POWERで！と言いたいところだが原チャリ３０ｋｍ制限、さらに途中に高速隊か何かしらんが白バイ＆スピード取り締まり覆面のアジトがあるので無理しない

渋滞をしり目にごぼう抜きし、「舘ひろし」ばりのライディングテクニックで・・・

と書きたいが、原チャリ飛行時間短いんで実はフラフラ初心者マーク状態で一路さくらの山へ

おそらく、民族大移動トップバッターで疾走のごとく16エンドへと行ったが、

間に合いませんでした・・・

私が知るプロカメラマンTEAMは全滅。

まあ飛行機写真なんてそんなもんよ

いいんだよ、ANAのA380なんて半年もすりゃあみんな

「もう1号機撮り飽きたぜ」とか言うんだからさ、これから撮れるさ

さくらの山　午前中。

歩けないくらい混みこみ（少々おおげさ）

行くのやめようかと思ったが、原チャリがあるんで方針変更　出動！

今年BESTの空はとりあえず土曜日でした。

それじゃ日月火はどうなのか？

しかし例年になく人がいて、大変、

みなさん、毎年さくらとヒコーキ撮ってどうするんですか？

あ、俺もか・・・

晴れて撮影に出るときは、この時期はエミレーツが撮れるのでレジチェック

現在保有109機のうち104機を撮影済、あとの残りが来ないわけよ・・・

と思ってたら

フライトレーダー確認、レジCHECK、そんでDropboxを見て照らし合わせると

撮ってないレジじゃん！

さくらの撮影？

いやもうエミレーツの時間帯は機体が黄色いからさくらはいいんだよ、それよりスポッターとしてはレジだよ

こうして保有機109機中105機目を捕獲！

けっこううれしい、残り4機だけどデリバリーされるからまだ増えるけどさ、ここは地道に撮らないとさ

みなさんANAのA380がいつ飛ぶかと話題になっているが

私にいわせりゃ就航後は毎日撮れるぜ、別に焦って撮る必要はなし、それよりエミレーツの撮っていないレジを追いかける方が重要さ

今日の午後のNRT　ランウェイ34側エンド　

水平視程１ｋｍ、ウインドシア、ゴーアラウンドもあり

早々と欠航を決めた国内線もあり

前が見えない、「え～計器飛行をリクエストします」

車でも前が見えないくらい

さくらが咲く前に散ってしまうぜ、横風30ノットでダイバードもあり

空が茶色なわけよ、コンタクトは痛いわ、頭はジャリジャリだわ、ピーナッツストームとさくら開花が重なるなんてレア

現状では昨日の午後がBEST（16なのに空が奇跡的に青だった）

明日が今年のBESTになるのか？？？

成田のさくらは場所にもよるが、さくらの山で（ここでも場所による）八分咲き

私は混みすぎるのでさくらの山にはあまり近寄らないようにしている

それくらい混む

ようやく木を選べばこんな感じ、今日以降が本番だがウェザーニュースによると天気はもって明日まで

さらに芝山町方面の桜はまだ、満開にはほど遠いので間に合わないかも

というわけで遠征組の方々は冗談抜きで混みこみなので覚悟してきてください。

昨年の参考で、さくらの山はピーク時には交差点から500ｍづつ渋滞しそもそもとどりつけない、

行くなら朝一で行き、車を一度出したら二度と戻れないと思うべし

それくらいの状況です。

臨時駐車場も用意しているけど限度ってもんがあるよな～