American Business

「アメリカで買い付けとかカッコいいですね~」 と言われるが

アメリカに住んでいたことがあるので分かるが、アメリカ人相手のビジネスはハード

 

例えば、10個くらいいろいろオーダーするとしましょう。しかし平気で3割は商品が来ない

請求は10個で来ているのに物は8個しか来ない

正直 「幼稚園児でも間違えないようなオーダーをどうして間違えるかね???」 と声を大にして言いたい

 

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この右の看板、PILOT用品だけどオーダーしてねーし! (左は絶賛梱包中)

英国風「KEEP CALM AND FLY ON」(落ち着いて飛びましょう) は日本人は意味分からんから買わないんだよ

 

クレームメールして送り返す この作業がめんどくさい

ナメんなよ、アメリカ人!

 

他にも$4000ドル(40万円)とか商品を問屋さんから買っていて、1割しか商品が来なく

バックオーダー(できたら送る)のに請求は全額チャージ とか

「ふざけんなよ」 そういうのにクレームを撮影しながらする

 

なかなかハードワークです。

a-haのジャケット

そういえば

数日前のこの写真 (車の運転席から止まってテキトーに撮影)

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友人のちゃんとしたプロPILOTの方より

「これだよ」 との情報が

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A-haのminor earth major skyのアルバムのジャケットだそうです。

うん、確かに同じですね

情報ありがとうございました。

 

こんな砂漠の交差点で a-haのジャケット撮影をしていたとは驚き!

PLANE CRAZY

モハビ空港でのイベント

FullSizeR

プレーン・クレイジー・サタデー

ふむふむ、よく見ると

右下にFLY IN とある つまり飛んできなよ ということ

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だから飛んで行きました

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寒い強風、地上で寒いんだから上空はもっと寒い、

8500ftで山越えしたら外気温1℃だったぜ

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え?これですか?

軍用機興味ないけど、奥のはF86セーバー? なんだよ、L1011が近くで撮れると思って来たのにさ

いいや、飛んで撮るさ、

 

航空用語分かりますか?

空港のプライベートジェットターミナル LA JET CENTER

これなんだか分かりますか?

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PC-12 ピラタスPC12型機

GVはガルフストリームV

KINGAIR350はビーチクラフトキングエア350

BRAVOやTNAGO、FOXTROTはアルファベットコード

Vrはローテーション速度

他スロットルとか RADERとかいろいろ

 

ナイスデザイン

 

ちなみにエレベーターのドアです。

オシャレすぎる、アビエーションが分かる人には分かる。 こういうの大好きです。

STORM

行った先の空港にて

「フライトプランはクローズしましたか?」

私は有視界飛行なのでフライトプランは必要ない、手軽に安く楽しく飛べるのがアメリカ

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それよりも倒木なんとがした方がいいと思うけどな・・・

ADO767

ギチギチに駐機してあるので見えづらいが

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水色&黄色の尾翼

そうADOの767ですよ、さすがにこれ以上近づけないが、ADO機@California

どうよ、

2nd Aircraft

機体番号N511BJ

なんだか変な窓

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調べると、B777-300BJ

オーダー元は日本政府 !!!

って政府専用機の2号機じゃんね

カリフォルニアで出あうとは驚き、撮影はフェンス越し

 

飛行機で行っても全ての機体を自由に撮れるわけではない・・・

まあ証拠写真だけど、貴重じゃん

カローラレビン

飛行学校同期の家(日本人)

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現役のビジネスジェットPILOTで世界へ飛んでいる。

まあPILOTはアメリカではエリートでもなんでもないけれど、スタンダードでこういう家に住める。

彼が今はまっているのは、憧れのカローラを手に入れてレストアすること

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1974年型カローラレビンをノースダコタで見つけてLAまで乗って帰り

現在レストア中

相当ボロイけど、よく乗って来れたよな(溶接学校に通い自分でエンジン降ろしてレストア中)

 

乗ってくる途中ユタ州あたりから「今ブラックアイスバーンで怖いんだよ」

とウチに暇すぎて電話をしてきた。

 

私も同じ歳くらいの車 (コルベットとか) が欲しいと思っているが、やはり旧車は男のマロンです。あ、ロマンです。