いろいろなエアラインに乗るし、いろいろなエアラインとお取引があり

中立な立場でサービスなどをメディアでも言わせていただいているが

（中立で言える人はあまりいないので逆に信用していただける）

 

ビジネスクラスもエコノミークラスもＪＡＬとＡＮＡで比べると、今　座席のプロダクトが良いのはＪＡＬ

このＪＡＬビジネスクラスは一人でもカップルでも使いやすい、一方ＡＮＡは正直　かなり位置がずれていて使いづらい（個人用になっている）、

エコノミークラスもＢ７７７国際線機材の横配列はＡＮＡが10席、ＪＡＬが9席　と明らかにＪＡＬの方がシートのプロダクトは誰が見ても良い

 

が、しかし仕事をしていて本が売れたり、特集が売れたりするのはＡＮＡ

つまりＪＡＬの方がプロダクトは良いのに、人気はＡＮＡというのが現状

 

まあ、数年前までＪＡＬはメディア対応が最悪、私も以前広報にいじめられた事もあるくらいなので納得だが

今は両社共に良い関係でお仕事をさせていただいている。

 

今年はＪＡＬの新規事業が解禁になる（これまでは制限されていた）ので、そうなると、いろいろ化けるかもしれない

新規路線とかもあるかもしれない

 

まあ、ＣＡＮＯＮ　と　ＮＩＫＯＮみたいなもので、ライバルがあるからこそ良いわけです。

それよりも、ＪＡＬ派だのＡＮＡ派だの言っていると国際競争力から取り残されます。それでなくても日本は空港が貧弱

航空後進国、法律ガチガチなので、外を見ないといけませんな