先週皆様に心配＆応援をいただいている　拾い子ネコ

毎日目薬をさして、子猫用のエサを与えたら　走り回るくらい元気になりました。

体重は400ｇ弱

ウチのわんこはめちゃくちゃ大人しいので、背中に乗ったり仲良くやってます。

そのうち　猫の手も借りたいくらい忙しいときのために、画像処理など諸々教え込み

有事の際には猫の手も借りるようにして作業効率アップ！

これで弊社も当分安泰だぜ！

なかなかならないけど

秋の南風　5時起きで茨城へ行きレンズテスト

ひねりの　他力本願ポイント

つまり、管制官とパイロット次第で良い写真が撮れるか否か

タイミングが悪いと

そんな遠くでひねらないでよ～

機材はフルサイズカメラに1.4倍テレコンをつけて、手持ち

なぜなら周辺光量落ち、ブレを分析というか使えるレンズが否かを判断したいので、

うーん、わりといける

今日は持っていないけど次回は2倍テレコンつけてみよう

そんなところで撮っていると農家のおじさんが話しかけて

「ヒコーキかい、〇×△◆？？？」

茨城弁　わかんねえだっぺ・・・

ちなみに　おっちゃんの移動手段は　草刈り機　縦に持って原チャリ（ナンバーは消した）

秋冬の南風＠茨城　なかなかいいな～

大気のゆらぎが夏と違い少ないのでクリアに撮れる確率が上がる

ただし、なかなか朝から南風は少ない

ポジスキャンをしていると、昔の思い出がよみがえる。

今から20年くらい前のこと、アリゾナ州のフェニックス郊外のチャンドラーという空港（プライベート空港）

をめざして車を走らせる。

遠くにボロイ機体の尾翼は見えるが、空港へと続く道が見つからない、

枯草が舞う砂漠なので、突撃できないこともないが、

ガラガラヘビとサソリとブラックウィドー（毒クモ）の砂漠三点セットと会うのはこちらが車と言えども嫌なので道を探す

とりあえず事務所に行き撮影許可をもらうのだが、とりあえず砂利の少々広い道路があったのでそこを通り小さなオフィスへ顔を出すと

「撮影？ノープロブレムだが、おまえ　どこから来た？」

そこのアンペイブドロード（未舗装）を走ってきたしたけど

「おめえ、そこはランウェイだぞ」

まあ私有地なので法律的にも問題ないのだが、そういうところは何度か通ったことある

だいたいランウェイを通らないといけない場所もあった。

そのチャンドラー空港がこれ

今はプライベート空港は閉鎖されていて、Google MAPで見ると機体の残骸が見えるが

DC4など、渋いプロペラ機たちがたたずんでいた。

これで太平洋をJALが越えていたと思うと、同型機だがそんな機体に会えるのはとても素晴らしいことである。

いや～秋っぽくなってきましたね～

成田の秋といえば

落花生、いわゆるピーナッツってどうやってできるか知ってます？

私は東京生まれなので、ぜーんぜんそういう知識がなく成田市民になってから（成田はピーナッツが有名）

ようやく知った

撮影ポイントにて、足元を見ると落花生

根っこに生えるのか・・・

さらにそれを乾燥させるらしい

この茶色の山がそうで、ぼっち　とか言うらしい。

いや～ピーナッツがどうできるかなんて考えたことなかったけど、

木になるんじゃないんだね・・・

次は　この　ぼっち　入りで狙うかな

落花生との絡みは撮ったしな

今年からナイトカレンダーなるものを　やらせていただくことになった。

ひと昔前じゃ高感度がNGなので、こんなの無理だったけどカメラの高性能化のおかげ

全国の空港のお店や　うちのフライトショップでも扱い中

なので、よろしく！

だいたいさ、JALさんの客層でナイトカレンダーって売れるのかテストケースだから少々心配であります。

先週NRTで撮影したEVAの777F

ANCから到着して2時間くらいで離陸、

EVAの777Fは普段来ていないので、なかなか美味しい

そんで、同じ成田でもポジスキャンしていて昔のレアなCARGO

この時代はこんなポイントにも入れた、

ACS CARGO　DC8、カラーリングもビューティー

しかし、暗くなるとASA感度が50とか64しかないから流し撮り必須

こんなんで太平洋を越えてきていたんですね～

カレンダーの季節になってきましたね～

というわけで、かなり長い間　お仕事をさせていただいている　世界のエアライナーカレンダー発売

セントレアのSORAMONOをはじめ　フライトショップでも売り始めましたのでぜひ

表紙はブリティッシュ・エアウェイズA380＠LAXです。

昨夜 セントレアの管制官チームとディナー

しかし終盤で、アメリカのシアトルタイムス(新聞)とCNBC(大手テレビ局)からボーイング経由でFlight of Dreams の写真至急欲しい、

とのリクエスト

飲んでんのに、英語モードに切り替えて下手くそな英文作成

写真も宅ふぁいる便とかじゃ送れないし…

そのくらい Flight of Dreams アメリカでも注目されてるぜ

それよりもセントレアで仕事するなら、こちらの方が重要という事で

ニャゴヤ人の方にいただいたのが、これだがや

英語よりレベル高いが、頑張って勉強するだでえ

期待してほしいだら〜

え〜貴重な資料をいただきありがとうございます。

近い将来 私もマルチリンガル(多言語を話せる)だぜ

今日はセントレアでFlight of Dreamsの撮影

もう終了したのでOKだが、アメリカ大使、国会議員の先生多数、VVIPなどなど来賓が来てセレモニー

なので

オフィシャルは　汚ねえカッコすんなよ、

いや、正確には「カジュアルすぎるのはまずいので」というお達しが

真っ暗な中に来賓集結

社長あいさつのあと

ジャジャジャジャーン！！！

という演出！

場所を手分けして、ベテラン　伊藤久巳先輩とコンビ

伊藤先輩とは、セントレアの開港、静岡、北九州、神戸空港など数々の開港をはじめ修羅場をくぐってきたＴＥＡＭであります。

いよいよ明日　Flight of Dreams　OPENですね！

週末はにぎわうかな～

仕事でドロドロに疲れて羽田到着

しかし そんな時でも 屋根をあけてマニュアルシフトで走れば気分爽快

この時が まさに至福のとき

女性には 不人気らしいが、一人でしか乗らないし人の評価は気にしないからノープロブレム

マニュアル車 楽しいな〜、

タルがトップ(真ん中だけ屋根が外せるヤツ)も乗ってたけど、やはりオープンは季節を感じ かぜを感じ 空が広く最高！

秋のシーズンはオープンだぜ〜