バハマでの撮影

目の前にやってきたのはマイアミエアの737-800

わりとレアです。

このマイアミエアは私が23〜24くらいの頃に勤めていたLAのエアラインがチャーターして、インタープリター(機内通訳)として日本人旅客を乗せて覚えてるだけでもカリフォルニア州ロングビーチからミネアポリスやワイオミング州ジャクソンホールなどに飛んだことがあるエアライン

アメリカには小さくても魅力あるエアラインがあります。

2001年のテロ以降ヒコーキ写真が撮りづらくなった。

特に今回のニューヨーク撮影では、今もそれが続いていることを痛感するし、これまでの撮影で散々嫌な思いをしてきた

が、しかし、米系エアラインは最近飛行中以外はコクピットのドアはバーンとオープン！

オメーらがセキュリティ強化と言い出したから日本のエアラインも乗客がいるときはコクピットのドアを開けないエアラインがほとんどになったんだよ

おかげで取材や撮影もすげー大変になった。

が超本人の米系エアラインと来たら、そんなの忘れたとばかりにこのありさまだ。

ま、おかげでコクピット頼めば着陸後見せてくれることもあるけどさ、テロ被害の国のエアラインがこれで日本のエアラインが厳格とは皮肉な話しですよね。

某U航空でバハマへ取材に、

スタアラのU航空は、米系エアラインでもサービス最低。

でもマイレージがいいから仕方ないんですが、国内はLCC、海外はSQメインの私のライフスタイルでいいマイレージありませんか？

ANAやよく乗るSQのマイレージ調べてもUAの条件だけはいいんですよ。

マイレージの専門家に相談しても、すでにLCCの台頭でマイレージは昔より意味がないって言うし

でも先日フライトでお隣に座った方はマイラーでスタアラで欧州系マイナーエアラインをオススメしていた

ちなみにU航空はプライオリティーカウンター態度悪し、プライオリティーバゲージは全然優先されない

食事は床に置きます。

離陸時に奥の人のバッグが足下に置かれたまま、

こういうの安全上気に入らないんだよね〜

オシャレなホテルに宿泊(たまたま安かった)しても

終日撮影でヘロヘロなので外食に出る気もしないので、こういうご飯

以前飛行学校時代の同期のビジネスジェットパイロットが、和食を持って長期フライトに行くというのが最近わかる42歳であります。

朝起きてこんな景色で和食をいただく

でも、今円安だから以外と節約になります。

ニューヨークとニューアークで張り込み

使用滑走路によっては、撮影ポイントが住宅地しかないことも、

調査結果としては、インド人住宅地と黒人住宅地は通報されずに撮影可能

ただし治安は心配でした。

そんで苦労した結論、

苦労して神経すり減らせる割に絵がすげーいいわけでもないし、ターゲットがすげー美味しい訳もないし

ロンドンのがオススメです。

ロンドンのが美味しいのが来ます。

やはりニューヨークあんまり俺合わないんだよな〜

所詮カリフォルニアの人なんで…

しかし昨日ガソリン入れたニューアークのスタンドはカウンターがバリバリ防弾ガラスで厚いの

絶対何度か襲われてそうな雰囲気で命懸けの給油でした。

なおニューアークのニュージャージー州はセルフガソリン禁止でフルサービスを久しぶりに体験しました。

いいんじゃない〜

でも雲が抜けるのを待ち

しかし寒い寒い寒い。ときどきダウン着てる人いるのに薄着で失敗

クリアー、風もいい

夕景もいいんじゃない！

JAL到着もGOOD！

毎日12-14時間撮影、つらいけど楽しいからやめられない。

こんなに長時間撮影で残業代出るかな〜

あ。頼まれ仕事じゃなくて勝手に来てるんだっけ…

写真は自然との対峙です。

風向き、光、視程、季節、空、うーむ

3日半ボストン撮影ですが、まだまだ課題山積また来たいと思いニューヨークへ向けて走ります。

ランチを買ったシーフード店

そこには、直訳すると

「食あたりはあなたの責任で」

キッパリ言い切る。さすがアメリカ人

でも食べ物屋として言いたいのはわかるが、そんなの書いていいのか？

今日までボストンで撮影

仕事と言っているがオーダーじゃなく自分の撮影なので気楽

しかしこの空港は滑走路6本(実質5本)で湾に面していてフツーに三本くらい使う。

だからハードル高い上に絵的には素晴らし

光線、風向き、使用ランウェイによりけりなので、まさに

来たら撮れると思うなよ！街の前が空港ね

って感じで難攻不落だが、逆におもしろい。

レンタカーでバリバリポイント移動(それも湾をまわるので遠い)ができればとても魅力的な空港である。

機体の写真はあとでアップします。

ただいまボストン。

現地のATCを聴いていると

「ジェッボォ 10クリアラー4ライッ」超早く！

ジェットブルー10便クリアートゥランド4ライト

つまり「ジェットブルー10便滑走路4Rへの着陸を許可します。」って事をアメリキャーンネイティヴで話しているからおもしろい。

日本でもLive ATCというページでWebでBOSTONと入れれば聴けます。

これ聴けたら羽田は楽に聴けます。

今日もクリアースカイでJAL787成田行きが撮れました。

海外にいてもデスクワークがけっこうある。

もちろんパソコン持参だが今回マウスを忘れ、現地でかなりの作業があるため電気屋さんへ買いに出かけた。

えーっとマウス、マウス、マウスね

MICE？

マイスじゃん…

バッテリーはAAAかAAか？

どっちが単三だっけかチェックしないとね。

先日もレストランで魚の焼き方を聞かれ

ロースト？グリル？ベークド？どれがいい？

どう違うの？どれでもトーストでもなんでもいいよ…

うーむ英語って難しいですね〜