成田にマレーシア航空のエアバスA380がこの時期飛来していて美味しいが

とにかく晴れない、

撮影が立て込んでいるがスケジュールが立たず、このままではカメラマン生活もままならない、

マレーシアのA380のレジをチェックするものの、昨日も一昨日も同じレジ

天気いいカットをLHRで撮っているから、これ以上のコンディションかレジ違いなら出動するんだけどな～

ちなみにマレーシアのA380は６機中、４機は捕獲済み、

TARGETは残り２機、

全機そろうまで毎朝レジチェックだぜ！

毎週LCCで飛んでいるが、日中は前方窓側

夜で夜景撮影が望めないときは

emergencyシート  香港くらいまで余裕でいける！

いやLAX行きエコノミーより広いぜ

さて今宵も晴れの地に向けてTake off!

明日のオーダーはA M 4:00 show-upだからさ

だって東京は16日連続で雨だってさ、今年はどうかしてるぜ

数日前　奈良県でTBM700が事故で墜落した

中古でも１億円くらいする機体で、私のまわりにTBMを操縦した経験がある人はいない

私も小型機20機種くらい操縦経験あるが、これはない

高性能で良い飛行機だけど、

いつも小型機の事故で、元大手航空会社機長のコメントなどが出るが、毎回思うのが

「乗った事ないでしょ？」、あったとしても別の機体で数十年前でしょ！さらに

「八尾空港から飛んだことないでしょ？」

というもの

どうして、小型機の専門家、小型機ベテラン機長を連れてこない？

旅客機のベテランPILOTを連れてきても、飛ぶ高度も性能も違うから、コメントできるはずがない

例えばドクターだって、専門があるでしょ

お腹が痛いけど、内科が休みだから近所の眼科でいいや　とはならないでしょ

PILOTも同じことよ。

今週末　土日でさくらの山さくら館にて　スプリングジャパンイベントを開催

●制服着用体験（SNSなどにアップはご遠慮いただきご自分で楽しむ分）　＆CAさんと記念撮影（11：00～17：00）

●機内販売品の特別限定販売　とり皮200円、まるぼうろ200円、榮川500円、嬉野茶200円

機内販売品を500円以上お買い上げの方にはスプリングジャパンオリジナルの升をプレゼント

フライトショップチャーリイズでお買い物をしてくださった方には金額に応じてスプリングジャパングッズをプレゼント

就航地を言えた方にはダブルチャンスもあり！

手に入らないスプリングジャパンのレアもの、数に限りがありますので、お早めに

なくなり次第終了になります。

「Traffic 2 O-clock 5miles 3000ft below going to east bound.」

みたいなイメージで他機をVisual Contact

まあ、こんだけ離れてりゃ、管制では言われないだろうけど　（私は高い高度は飛べない人なので推定です）

ん？なになに、JALの767-300だよな

窓に額の油がつくくらいベタベタに凝視中！

こちらはNRT-KIX

Now Over和歌山 でこちらよりも降下中ということは、徳島行き（後で確認した）

まあ地図で見れば先方はストレートイン、こちらは淡路島、神戸と旋回しKIXの２４Rを目指すので、高度はこちらの方が高い

並んだよ、背景は和歌山県から紀伊水道に出るあたり

完全に抜きました

そんで、こちらも向こうも旋回

窓側の席は楽しいぜ

フォトコンテストによく入賞する方と食事をした。

フォトコンにしょっちゅう入る方は、応募してるけど入選しない一部の方からのやっかみもあるそうで、

あることない事言われ、書かれ、それはそれでなかなか大変だそうな

その方は、しょっちゅう撮りに来ているし、場所のロケハンもすごければ、人と違うアングルを求めて工夫している。

私のように、仕事で　「これをおさえないと」　という視点とは違うので、ある意味とても新鮮で刺激になる。

だいたい、フォトコンにどっぷりはまる方に多いのが、機種や特別塗装はどうだっていい　ということ

私は、スポッターだし、特別塗装は可能なら撮りたい派

なので、短期間で消える特別塗装でタイミング合わないと、撮れないで終わる事もあって・・・という話をすると

「悔しいですか？」

そりゃあ悔しいですよ　　と答えるが

そういうのは全然眼中にないそうな

同じ飛行機撮影でもいろいろですね

というわけで、数日前に撮影したエアアジアXのX-MEN

Xつながり？だよね・・・

最近Star Wars、スパイダーマンなど、映画タイアップの特別塗装機、多いよな～

バニラ便で成田へ

お盆だろうが、間際で安く取れる(いつもよりちょい高い程度)のでLCCはありがたい

前の方の席だとアプローチ中に

「ピリリッ ピリリッ ピリリッ」ってauto pilot disengage の音が聞こえるはずだが聞こえない

ということは、Autoland? RWY は34R

エアバスに詳しい方 どうなんでしょう？教えて

某 鶴丸航空さんご協力の撮影ミッションを行い、今日以降も別の撮影オーダーがあったものの

「天気予報イマイチだからクビ」とは言われなかったが

今日明日の撮影は延期となり、レンタカー返却

大荷物だぜ

LCCには乗れません、いやフルサービスエアラインだってステイタスない平民じゃダメでしょう

いや〜天気商売つくづくどうかと思うぜ

収入にも直結するしさ

大荷物だから送るものは送る。預けるものは空港や旧知のエアラインに預けるなどしてベースに一度戻り出直しだな

曇り空で撮れないよりは画像処理納品あるから戻った方がいいな。

LCCじゃ持っていけないので、あらかじめ送ってあったジッツオ5段アルミ

雲台込みで8kgぐらい

4段まで上げて、脚立三段最上部でギリギリ届くくらい

重いし超望遠つけても安定感はあり、フルに伸ばせばフェンスクリアできるが、5段脚立くらい必要だろう

正直、車じゃないと運べません

長く使っている三脚だが、さすがに重すぎ

まあ安定感と引き換え

カーボンは軽いが重量バランスがトップヘビーになるから重しをつけないと風がある日とかヤバイしさ

今から買うならカーボンの脚がぶっとい奴でしょう。

夜撮影してると

最近背面モニターが見づらいんだよね〜

ピントが来てるかよくわからない…

もしかして…

いや気のせいだな

ちなみに飛行学校同期で眼がいい奴は30代後半で

「夜 コクピットでチェックリストが見えづらい」と言っていた。

うーむ まずいな〜