香港からマカオまで　橋を建設中

東京湾アクアラインみたいになるんじゃない？

今までヘリや高速船で行っていたのに　橋ができるとは想像していなかった

すごいな～

私は飛行機のレジ（登録記号）を集めるスポッター歴およそ３０年だが、

明るい空港は夜　レジまでしっかり撮れるので帰れない

ほらね明るいでしょ

夜の番号集め

うーん、微妙だけど、夜しか撮れないスケジュールがありゃ仕方ない

香港のRWY07使用でガスがない時はこれが魅力。

ただし疲れて帰りたい、眠いのに帰れない・・・・うーん、どうしたものか・・・悩ましいです。

先日撮影した　エティハド航空のThe Residenceの中をご覧あれ

夏休みに乗ってみてはいかが？　音が出ます、

巨大化しているジェットスターグループ

尾翼のJETの文字が薄い？　と思ったら

ジェットスター・パシフィックじゃんね

このエアラインになる前のパシフィックエアラインズ時代のA310から撮ってます。

ジェットスターJAPANか、と思うとジェットスターアジアもあるし、とりあえず来たものは撮らないとね。

鉄道では間合い運用と言って

使わない時間帯に、別のアサイメントに使うことがある

特急車両を快速に使うなど、まあ鉄ちゃんじゃないのでよく分かりませんが・・・

そんでこれ

まあ証拠写真ですが、エアセイシェルって香港来てんの？　いや調べても来てないぜ

がしかし

週に３回とか来るそうな

それはエティハド便として、

エアセイシェルってエティハドグループのエアラインだからそんな事ができるわけ

まちがってエティハド便としてセントレアとかに来ないかな～、来ないだろうなぁ

飛行機の間合い運用はあるのはあるが、他社ロゴのSHIPは珍しいはず。

香港で撮影したタイのエアライン　サイアムエア

柄は　HAWAIIANをタイ風にした感じ？

尾翼に女性を書いているのも同じだしさ、

この配色、結構目立ちます。

今度　乗ってみるかな～

ちなみにSHIPの経歴を調べると、元エアベルリン機

欧州からアジアへ転職、　人生、いや機生っていろいろありますね

香港ネタが続くが

現地では日本を撤退して香港線にルートを変えたエアラインも多い

例えば　昔成田に来ていたエアパシフィック

今は社名を変え　FIJIエアウェイズ

このエアラインも成田を捨ててHKGに

エアニューギニだって７６７－３００は成田から香港に配置換え、成田はダウンサイジング

それ以外にもこういう連中が少なからずいるわけよ

航空は経済とリンクしているから、なかなか難しいですよね～

飛行機を見てりゃ世界経済がなんとなく分かる、これホント

日本撤退のオーストリア航空だって、9月から香港就航、

成田より儲かるのかもね

香港の空港貨物時刻表を見ているとワクワクする

http://www.hongkongairport.com/flightinfo/eng/cargo_dep.html

まずあまり見ないエアラインがいる

サザンエアとかシルクウェイ、TNT、エチオピアカーゴなどなど

そして第二に行先がすごいヤツがいる

香港からシンシナティ　直行便

ライプチヒ、ケルン、コロンバス、オンタリオ、アルマトイなど　あんまり旅客便（ダイレクト）では聞かない地名がゴロゴロ

香港発トルクメンバシ経由、ブタペスト経由、ルクセンブルク

香港発アンカレッジ、マイアミ経由、ルクセンブルクとか

すげーよな、ほぼ世界半周以上じゃん、経路を頭の中で描くと楽しい

以前はアジアのCARGOは成田がNo1だったけど、負けております・・・・

やはり２４時間化しないとダメだな

ようやく先週のHKGの画像チェックが終了

現地でHELPしてくれたのが　香港在住のエリート　Tさん

この方がすごい

飛行機写真を初めてまだ一年半なのに、そのはまりっぷりは尋常じゃない

写真はイメージだが、Tさんは一年半ほぼ毎日会社が終わり早い列車に乗り空港へ

そんで早ければ22：30、遅ければ1：00まで撮影してバスで１時間かけて帰り、寝るのは３：00、

翌朝は7：30には出社している繰り返し

睡眠時間毎日４時間

日本で誰もが知る一流金融会社勤務なのに　「撮りインフルエンザ」　に感染しております。

それだけじゃなく休日は、山から撮る場所を求めて、ある時はロッククライミング、ある時は藪をかきわけ、ハチの巣や蛇に遭遇

手のひら大の蜘蛛がうじょうじょいる中でも突撃

また深夜に１時間半、真っ暗な中、懐中電灯を持ち山歩きしてポイントへ

などなどワイルドすぎるぜ！

というわけで、そんな心強い地元の人にバックアップいただきました。　リベンジ行くのでTさん、またよろしくお願いします。

今晩も空港行くのかな～、ちゃんと寝てくださいね。（笑）

アンテナ職人の友人のアドバイスにより完成したが

コードが短くアンバランスだった無線機アンテナだが

友人からコードをいただきつないだ

アンテナは本物のJET機のアンテナ　そんじょそこいらのとは違うぜ！

そりゃ感度は　ハイパー良好

アンテナをアレンジしてくれたMさん

制作を教えてくれたOさん

皆様のおかげで本格稼働ができます。

あ、でもウチ空港の横だから　ノーマルアンテナでも感度良好だった・・・・

まあキャンピングカーにでも搭載しますよ。　そうすりゃ地方ロケで使えるじゃん

ご協力　ありがとうございました。