ギャンブルなどは興味ないし、レースはＦ１くらいしか興味ないが

自分が乗る機体のデットヒートは燃えた

 

大雨で夜の沖縄便は機材到着遅れ＝出発も遅れ

私の乗る737　ＪＬ９２２　ＯＫＡ－ＨＮＤはＦＬ390（39000フィート）ＧＳ（グランドスピード）493ノット（まあフライトレーダーなのでだいたいの数値ってことで）

左に並ぶのはＪＬ920　一便前のＦＬＴだが嵐で遅れた777、ＦＬ３３０、ＧＳ５２２ノット、

私の乗る737の方が高度が高い＝抵抗が少ない＝速度が出るのがセオリーだが、機体性能もある。

ジェットはシミュレーター以外操縦したことないし、12000フィートくらいまでしか自分で飛んだことがないので、そこから上の世界は知らない

ＪＡＬ運航状況を機上からチェックすると、ＨＮＤ到着1分違い　飛行時間というかドアクローズから到着まではランウェイチェンジなどがあったおかげで737の方が早い

ちなみに前後のＳＫＹもＡＮＡ便も5機でみんなで仲良くＯＫＡーＨＮＤで飛んでいる。

 

うーん、途中777が先行中、しかしこのＳＫＹ機なんてＦＬ２７０と低いところを飛んでいる。

なんでかは、プロパイロットが質問に答えてくれるでしょう、

この状態がずっと続き

ＨＮＤ到着

ああ～っ、ＪＬ９２０の次がＪＬ９２２　しかも南からなのに深夜だからかＲＷＹ３４Ｒ降り

ここであきらめてはいけない、

ＪＬ９２０は北側誘導路から、ＪＬ９２２（搭乗機）は南側誘導路からＳＰＯＴをめざす

お、いい勝負、ヘッドオン！どちらがいち早くＳＰＯＴＩＮＮできるか？

次の瞬間

あああ、負けたぁ・・・抜けなかった、

まあ737にしては上出来でしょう。

 

さて、ここからは頭を切り替えてバス停にダッシュ、

最終成田行きに間に合うか、津田沼までのバスか、最終船橋までのバスに乗り京成をキャッチして佐倉までなんとか帰れるか、こちらのレースが始まる。