この間のJA005R 100時間点検　続編

これまでヘリはただ乗せてもらうもの、という認識だったが、飛行訓練を始めると、システムの座学をし、プリフライトチェックを行う、そうすると見えてくるものが変わる。

マストを開けると、こんな風になっているわけね

クラッチ、オルタネーターとかチェックリストでこの辺勉強したよな・・・

カウリング　ダメージ、ごみなどをチェック

FLEXカップリング　テラテンプ、たまに見ないとシステム忘れそうだぜ・・・

現地に行って自分でプリフライトやらないとまずいな（忘れる）

FUEL LINE, OIL LINE NO-LEAKS チェック！

システムは勉強しなおしだな、これが免許取る段階まで行くと、だいたい覚えているけど、ソロ手前の訓練生（私）では、まだまだであります。

写真提供　謎の会社員S氏