よくあるオーダーで日本乗り入れエアラインそろえてほしい

と言うもの（本日もそのオーダーで写真用意中）

しかしさ、常に新塗装というのはあるもので

今はざっとだけど

カンタス

ＥＶＡＡＩＲ

チェジュエア

ＫＬＭ

ベトナム

セブパシフィック

ＨＡＣ（北海道エアシステム）など

ＲＡＣやＪＡＣも機首限定されるとキツイ

こちらはＥＶＡの新塗装　どこが違うか分かる？

となるとＫＩＴＴＹ　ＪＥＴは最新なのか？旧塗装なのか？

当然　日本乗り入れ機材でそろえないといけないので、なかなか大変

ちなみに上記のエアラインの新塗装全て分かりますか？

私は最新のカンタス新塗装はまだ撮れていません・・・この間ＳＩＮＧＡＰＯＲＥで見ただけで捕獲できなかったのさ・・・

ちなみにＰＩＡ

先週からスケジュールは当分７７７

だけど、まだ日本にレトロカラーしか来ていない（特別塗装は使えない）、明日はフライトがあるけど天気悪そう

仕方ない海外撮影で場所が分からなそうなヤツを用意するかな・

毎日のように広告代理店、テレビ、広報代理店などから写真リクエストが来るが

本日のオーダーは、日本乗り入れエアライン（まあまあメジャーなところまで含む）

可能なら駐機場に停まっている状態の写真を希望

ん、これって結構難しい。もちろんキレイな写真（順光）のが良い

しかーし、駐機中って　ふつうこんな写真なんだよね

これでは商品価値ゼロ

となると

まあこんなスポットに入る時のこんなシーンかな

出発の時ってトーイングカーを切ってから撮影することが多いから、意外と駐機中ってない

セントレアならともかく撮れそうな場所も少ない・・・

うーん、なんとかそろえよう・・・しかしいろんなオーダーが来ます。

デルタの747-400　最後の成田の冬（になると思う）

なので、撮りに行ってあげてください。

ＮＷ時代から続く747、　2017年全機退役とアナウンスされていたから、今年最後です。

ここの会社、何機特別塗装あるんだよ

と思うくらい、いろいろ来る

こちらは塗装は関係なく、昆虫採集しに　朝到着のレジ（機体番号）をチェックして撮っていないと出動

すると、スペシャルカラーじゃん・・・

昨日の撮影ですが、さくらの山駐車場　かなり人いました。

ちなみに　私は「特定非営利活動法人さくらの山活性化協議会」の名刺も持って活動していますが

ぜひ、来たついでに　さくら館でパン買ったり、カレー食べたり、野菜買ったりしてね

そうしないと駐車場とか良い環境作りできないからさ

ある場所では

「飛行機撮りに来る人は迷惑だ、マナー悪しお金落とさないから来てくれなくて結構」　となっているところもあり

まあ、経営者や管理者としたら、非営利とはいえ　「マナーが悪くお金を落とさない」ならそう思われるよね。

そうならないためにも、ぜひよろしく！

欧州にはプロペラ機で国際線というのも珍しくないが、日本じゃ珍しい

特に成田では

昨年から、よくＤＨＣ８で来るよな～　と思ってみているのがＡＵＲＯＲＡ

ちなみにこの写真、狙う機体がＢ滑走路にもあり、撮影後Ｄａｓｈしたが逆光側しか間に合わず　とりあえず証拠写真

だけどＤＨＣ８の短いのでよくロシアから来るぜ

今、乗ってみたいと思うエアラインの一つでもある。

でも現地で撮影できんのかな？

ちなみにＡＵＲＯＲＡはフライトレーダーに突然水戸付近で現れたりするので、「ヤバい、上がりを狙わないといけないのに、ＡＵＲＯＲＡ着陸来るじゃん」

となる場合もあるので要注意

だいたいさ、ＣＡＲＧＯもそうだけどこういうエアラインってスケジュールに入っているけど来ない、または

翌日着とか、この間のヤクーツク航空なんて出発16：00なのに、搭乗締め切り12：00とかどうなってんの？空港の表示がおかしいのか？

なんて思う事もあるくらいテキトーなエアライン

まあアフリカや発展途上国でも飛行機は飛んでいるし

アフリカやラテン系の南米エアラインもＢ787も飛ばしているから、なんとかなるんでしょ・・・

毎年の腹立たしい作業が国際免許取得

日本は国際化・・・とか言いながら全然ダメダメな制度がこの国際免許

昨日の窓口のお姉さんは親切だったので文句の一つも言わないで帰ってきたが、

横柄なヤツが窓口にいると、海外の現状を正しく知ってもらうために言いたいことは言う

この国際免許、使えそうで使えない、でもないとダメなので困る

でもさ、実は免許は現地の警察官が読めればＯＫ、

つまり国際免許を必ずしも　とらなくて良い

その証拠にレンタカー会社ＨＡＲＴＺは自社の翻訳手続きでＯＫ、国際免許不要とある。しかし私の行くところにＨＡＲＴＺがあるとは限らない

http://info.hertz-car.co.jp/blog/service/52.html

つまり免許にローマ字が一言も書いていないから、公安委員会か何かを食べさせるためにわざわざ出向いて手数料を支払って国際免許をとっているわけ

海外で嫌な思いをしたり、私と同じようにトラブルにあっている人いないのかと調べると、いるんですね

https://matome.naver.jp/odai/2141666437359472401

私も多くの同様なトラブルにあっている。

ちなみにアメリカの運転免許も所持しているので、両国の違いが分かる。

なんでも日本であたりまえと思っていることが世界とずれている　という事は多々ある。

日本は経済力はあるけどグローバルスタンダードには程遠い、発展途上国だと常々思う、海外の視点から見ると問題点ありありです。

オリンピックで変わる事を願っています。

航空写真教室をさせていただいているキヤノンEOS学園が場所が新しくなりリニューアル

銀河のキヤノンショールーム隣

ナース服のお店が目印

誰ですか、変な妄想したのは…(笑

怪しいお店ではありません

7Fです。

教室は今月末からスタート。午前 午後の二つのクラスがあります。ほぼ満席だけど1席くらい空きがあるかも(タイミング次第)

ニュージーランド航空が朝晩来る日がある

昼上がりは789、夕刻着は777

スキー客らしいです。

昨日は仕事はじめか、さすがに撮影ポイントも人が少なかったです

夕陽もいい感じでした

ちなみに今日のＰＩＡもレトロカラーっぽいよ、

私は打ち合わせで行けませんが、当分　月金のＰＩＡ　目が離せない

まあこれから777が来るようになるんだろうけどさ、

こんなのがＳＨＯＰに入った、スタアラオフィシャル壁かけ時計

シチズンかどこかのだから、安心でしょ

スタアラ派の人ならいいんじゃない？

限定３つ　ＯＮＬＹです。10000＋ＴＡＸね

ふつうにデカいぜ

たまに来るけど昨日たまたま現場にいて来たＡｉｒ　Ｃｈｉｎａの50機目のＡ330

ボディ下部に書いてあるでしょ

日本ってあんまりこういうのないよね

以前ＪＡＬ１００ｔｈ747というのがあったけど、控えめに書いてあったしさ

767とかＪＡＬ、ＡＮＡ共にたくさんあるんだから書いてみてはどうでしょう、

一杯持っている感が出るでしょ

撮影ちょろっと出ながら、オーダー仕事を渡米までに終わらせるべくデスクワークしております。

クライアント様、ご安心ください。間に合わせますので！