ボーディングビギン

ボーディングエンド

つまり搭乗締め切り時刻がしっかりと表示された搭乗券

これならゲートに遅れて来た客が文句言うのにも対処できる。

乗り慣れていない人は電車と同じでギリギリに飛行機飛び乗れると思っている人もいるじゃん

日系エアラインも やればいいのに。

ユナイテッド航空のゴールド会員

つまりスターアライアンスゴールドなので

本日の移動Portlandからサンフランシスコへ飛ぶのにラウンジに行くと

「入れません」とキッパリ

国内線だけの利用はできません。国際線乗り継ぎなら入れます。

っていつも羽田でANAの国内線ではこのカードでラウンジ入れるのにヒドイじゃん、

ユナイテッドのマイレージ使えないけど、他に移るアテもないし…

国内線ラウンジは基本ファースト以外は入れないのかよ…

上手い！

空港のサイン

「私たちの好きな行き先は」

空港コードどれだけわかるかな？

ちなみに私は米系エアライン勤務だったので仕事でこれらを普段使ってました

そんで中央にYOU

つまりあなたにコネクション！いいね〜

本日の取材先です。相当デカイよ

さすがアメリカ人、力技で屋根にホンモノジャンボ乗せてます

747初期型 通称三つ窓ジャンボ

二階席の窓が三つでしょ(携帯撮りなので見えなかったらすいません)

美しい

やはり747は初期型が一番カッコいい

それかマニアックには747BCFだな

屋根に乗せなくてもいいから、日本で747保存しようというプロジェクトに関わっているので視察も兼ねてます。

今日の宿泊地はOregon州のニューバーグ

なんだかこの地名聞いたことがある。ものすごくある。

でも来るのは初めてだし…

とよく考えたら、Oregon州の小野アビエーションというパイロット訓練所で何度か飛行機を借りて飛んだことがあるが

その際に計器に入れたVOR(無線標識)がニューバーグVORだった

この街の無線標識を頼りに飛んでいたのだ

日本なら少し前のパイロットなら茨城の守谷は行ったことがなくても無線標識を使っているからみんな地名は知ってる

それと同じ。

近くを飛んだことは何度かあるけど、車だと新鮮です。

またもや

ゼロハリが凹んでます。一番上のグレードです。

これは製品が悪いの？投げるユナイテッドが悪いの？

それとも、コレを選んだ俺が悪いの？

味というレベルじゃなくて、ボロボロ、ボコボコです。

買って一年半弱で修理二回。

日本の会社なのにクオリティが…

アメリカは布ケースの方がいいな

投げるからさ

空港の行き先表示、天気情報はきになるところだが、視程を見ると

Unlimited つまり無限！

どこまでも見えます。ってスゲーな

めちゃめちゃ視程いいわけね

ATISもアメリカはアンリミテッドを使うが日本じゃ聞いたことない(正しいですよね？)

ご親切に搭乗機の機体番号も表示

N712SKね

機材は1990年型747-400 やはりどっしりしてていいね〜、

でもさエンターテイメントシステムが古すぎ

長距離国際線で今どき、みんなで正面のモニターを見るのってどうよ…

20年前の常識が今でも、って感じ

個人用モニターなし、

本を少ししか持ち込まなかったから気が遠くなりました

さすがユナイテッド

コレは飛行機じゃないんだ。バスなんだ。と自分に言い聞かせ心を静める

サンフランシスコで乗り換えてOregonで最初の仕事をしてきます。

なんだか梅雨みたいな空ですね

長期予報でも前線の影響かいまいち天気が悪いので、これでは食べていけません

塩かけご飯しか食べられなくなる恐れがあるので

ちょっくらアメリカで仕事してきます。

関係各位の皆様、お取引先の皆様

ソフトバンクのアメリカ放題なので（この間の東海岸はあまりつながらなかったが）電話もメールも大丈夫だと思います。

そんじゃ、夕方のフライトに飛び乗ります。うち空港の近所なんで（笑）

今日もまた行商の方が来られた

あのとき「窓いいですね～」とか言ってたからさ、それ覚えてたんだよね～

行商なのにレクサスで来られるので謎の方なのだが

その方が痛いところを突いてくる

「これすごく苦労してビカビカに磨いて来たんで、どうですか？」

「アメリカン航空？でも７４７だよね・・・AAの７４７はすげー古いし、７４７SPも私がアメリカ在住時代にスクラップにしているからそんなはずないし」

「あんまり興味ないんで・・・結構です」

「いやいや、ここを見てくださいよ～」

「ほ～、この色、特徴あるこの色ね」

「それで、Charlieさんなら分かると思ってここですよココ」

「ん！もしかして、もしかすると、、、クーッ！痛いところを突かれた・・・」

さて、説明しよう。

端が茶色のはJA8957

JA8957、これよ

「えー、場所はR5の手前の位置です」

「あー、この後ろの茶色のところね」

が、しかし、ポケモンジェットは興味ゼロ、

それなのに、この方はポリッシュで青を残していた。

これがミソ

このJA8957は元インター機材

実はこの本を出すときに書いたのだが、

最初は国内線バリバリの400D、写真は宮崎にて

だが本で書いたが、諸事情により国際線機材が足りなくなり超特例世界にも類を見ない改造で

747-400国際線機へ改造、ウイングレットを装備しロンドン、パリ、ニューヨークと飛んだ。もちろんBASEはNRT

だが、その後747SRの退役が進み国内大型機材が不足、国際線は777インター仕様がデリバリーされたので余ってくる

なので再び国内線にコンバート

そういう経歴を持ち、最後はポケモン747に（黄色）なった。

この窓を見れば、青と黄色でその経歴が分かるというわけ

（クー、ツボを突いてきた、この方、ただの行商じゃないな！）

「分かりました、買いましょう！」

気が付いたときには取引は終了していた・・・

ちなみに緊急脱出ハッチはこのブログを見た香港の方に売れたそうな。

でも世界に一つ、黄色のハッチなんてないからね！

機体番号を追いかけるドラマ、こういう出会いがあるのです。

スポッティングっておもしろいですし、こういう巡り合いもあるんですね。

あれだけいろんな場所で撮った8957、その窓がオフィスに今あります。

行商の方、ありがとう！

ヤバい、散財しちまったぜ！