仕事の企画で古い写真を出してスキャン

なつかしのＤＣ１０

しかもＢＡ、

私の頭の中のＢＡといえば、このデザイン

渋いし重厚な雰囲気がステキ。

Ｂｒｉｔｉｓｈ　Airwaysのロゴも大文字なのにＢとＡが大きめというこだわり、

ちなみにこのＤＣ１０は数年前までアメリカの貨物会社で飛んでいた。

ＤＣ１０、通称　ディーテン　もう聞かなくなったけど、響きがいいんですよ～

ちなみ私より年上の方は　この機体が元成田に来ていた　Ｂｒｉｔｉｓｈ　Ｃａｌｅｄｏｎｉａｎの機体だっていえばさらに懐かしいかも

ＢＣＡＬね。

静岡空港フォトコン審査をさせていただきました。

静岡の人たちすごいよ、もちろん遠征組もいるけど　皆さん考えて撮っています。

次回のために、裏話を言うと

もちろん「いい作品」を第一にして選ぶが

空港会社がカレンダーにするとなれば、エアラインのバリエーションも必要

エアラインが一番のお客様だからさ

となると、航空会社はいろんなバリエーションがほしい

つまり静岡の場合、ＡＮＡやＦＤＡは応募数が多いけど、中国系など少ないのもある。新規就航などは特に少ない

あとエアラインに許可取りもするが、旧塗装は嫌がられる。

まあ大人の事情が入るわけだが、こういうフォトコンではどこもそうだ。

それをふまえてもいい作品がたくさん

今年も多数のすばらしい作品が集まり、スタッフと共に　どうするよ・・・って頭をかかえて悩みました。

応募していただいた方々　ありがとうございました。

発表、およびカレンダーお楽しみに！

夏休みだから屋外でエンジョイ　というのではなく
ここは空港

静岡空港のターミナル横にある　ＵＧＯＫＡＳ　という施設

本格的ロッククライミングや地上11ｍからのジャンプなど、アクティビティ設備満載

やはりセントレアといい静岡といい、空港観光を考えているところはやることが違う

静岡なんてさ、最初はいらない空港　とか言われていたけど

今や中国便がガンガン来る

最近は人がターミナルに入りきらず、荷物だけ外に置いてもらっているくらい

その証拠に観光庁調査の訪日外国人が来る空港で全国８位

でもさ、７位までは成田、羽田、関西、中部、福岡、千歳などが来るわけよ、その次が那覇は仙台かは分からないが地方都市で静岡　というのはすごい。

そりゃターミナル拡張するわけだ

そんでこの日の撮影は命綱をつけて、

この間はセントレアでヘルメットをかぶり撮影

ふつうの人は

「こんなところで撮れていいなぁ」と思うかもしれないが

こちらは結果を出さなきゃならない、しかも灼熱で肉体労働です。

怪我しても労災でないしさ（笑）

昨日

機体の左側に積乱雲が発生中

今日

同じく積乱雲が発生中、

夏の午後はいい雲出ますね

日本の夏　という雰囲気、

昼間で光も強くて　パリッとした写真が撮れるこのシーズン

空が青くて、湿度もそれほど高くない日

最高です。一年で最も好きな季節です。

夏空撮影、今年はどれくらいできるかな～

オフィスにもどったので写メじゃなく、改めてきれいな写真で出張報告

日曜、月曜の、Ｃａｎｏｎ　部活特製ステッカー、参加者とフォトサークルに写真応募？するともらえます。

写真を通じて仲間ができる、いいことです。

私も異業種交流会みたいなもので、ＩＴや武器商人、警察官、自衛官、バス運転手さん、ファーストフード店の店長やオーナーなどさまざまな方とお知り合いになれています。

今回セントレアさんの多大な協力により、イベントの開催ができました。

次回は三陸鉄道　車両貸切だそうです。

その後、いろいろ部を増やすＰＬＡＮがあるそうです。

飛行機部も年内にもう１回くらい撮影会やりたいな～と思っています。

Ｃａｎｏｎのまわしものじゃないけど、フォトサークル、Ｃａｎｏｎユーザー以外も入れるし、いろいろあるのでいいと思いますよ～

これ撮れたしさ～

友人のアンテナ職人の方の新作！

リモワのトロリーをカメラバッグコンバージョン

器用ですね〜

機内持ち込みOKで頑丈

万が一チェックインカウンターで重量チェックされるとヤバイが、それはフツーのカメラバッグも同じ

これならシレーッと出張いけるし、ナイスアイディア！

Canonフォトサークルの部活イベント@セントレア

Canonフォトサークル会員じゃないと参加できないイベント

Canonの機材じゃなくてもフォトサークルは入れるし来月は鉄道部の部活が三陸鉄道貸し切り列車であり

今回

飛行機撮り慣れている方は1/4くらい

しかし貸し出し機材もあり、お楽しみいただけました。

明日も同じイベントです。

すごいぜ！空港で盆踊り大会だぜ〜

出発アナウンスち太鼓と東京音頭が同時に聴こえる不思議な光景

写メですいませんが、ここは商店街？ってなくらい浴衣の婦人会みたいな方多数

しかもデッキの先端まで二重の輪ができるくらいの人出

セントレアおもしろいじゃん！

成田が霧で滑走路閉鎖になり羽田へダイバード

国際線の面々、手前はＹＳ

今じゃすべてのカラーリングが違います。

逆光だけど、ＪＡＳの並び

こうしてみるとＪＡＳも一大勢力でした

まだ第一ターミナルしかない時代だから、ＡＮＡも第一ターミナルです。

この名残りで、今もＡＮＡは第一ターミナルの管制塔側に事務所がわりと多くあるんです。

もっと探せば古い写真がありますが、たまたま見つけたので・・・

古い写真のリクエストがありポジフィルムをスキャン

ＳＫＹＭＡＲＫのＢ767　その昔、この機体の調達チームで働いていました。

このカラーリングが好きというか、ＳＫＹは機体広告でフルカラー機はデザインのみで終わったという残念な歴史があるのだ

見てよ、後ろのターミナル

国際線がまだない頃、すっきり富士山が見えていた

こちらは現在の旧管制塔より

国土交通省のお仕事で撮影

第二ターミナルがまだないぜ。

今からじゃ考えられないでしょ

写真は記録も重要です。

こうして振り返ることができるでしょ