20年お取引させていただいている大手航空機リース会社さんとお打ち合わせ

もうさ、20年前の担当者なんか、最初は私の窓口だったのに、今や役員、

時間は過ぎていきます。

いつもは撮影でジーンズにラフなカッコだけど、都内打ち合わせなので、ジャケット着用。ローファー、たまにこういうカッコすると背筋が伸びるぜ。

このご時世、航空会社からリース料待ってくれと言われるし、大変だろうと思いきや

逆に大手エアラインは資金繰りを良くしたいので、自社保有機を買ってほしい（その後リースバック契約なので、オーナーが書面上変わるだけ）というリクエストも多数あるそうで、

投資家さんは、上場していない企業で、毎年利益が出ていると未公開の株が上がるので、航空機投資をしていれば、ご子息に事業継承（生前贈与）がスムーズにできる（らしい）

コロナ禍でも、儲かっている企業が山ほどあるそうな

下町のボロ団地で、ビンボー暮らしをしていた私には、相続など全くカンケーない別世界の話だが、そういう方もおられるようで・・・

（会議室にも納品した写真を飾っていただいている）

中には60億出して、1機オーナーになります。と言う方もおられ、

このリース会社が管理する機体は現在500機。

なので、「この写真ありませんか？」「あの機体の写真は？」とかリクエストをいただく、

投資家さんに説明するのに写真なしじゃまずいでしょ

WEBから写真をとってくるのも、大手金融会社なのでコンプライアンスもあるしさ

さらには、変な（レアな）機体のオーダーが多いので、いろいろ撮っているため、オーダーがいただけるのでありがたい。

写真はイメージですが、大手エアラインでも10年リースとかも多いわけよ。

なお、一口5000万円からで、1機買いもありなので、合法的に節税したい方はご紹介させていただきます。

まあ、旅客機5000万円出して買っても、所有権1/100ー1/1000とかで、60億出して1機買いしても、エアラインの機体は乗りたくても乗れないから「自分の機体」っぽくない、

だったらヘリを持つという案もあるよ。これなら1機買いでぃるし「俺の機体」と言えるし、乗れるぜ。

ぜひ、興味ある方は、ご紹介させていただきますので、遠慮なく