アメリカに来て、試験を受ける前の必要なフライトタイムで

ナイトのクロスカントリー（遠方へ飛ぶ夜間飛行）が二時間不足　という事が判明

というか、日本でナイトのクロスカントリーって、なかなか難しい、できる場所が少ない

なので、急遽フライトへ

この時期20時を過ぎないとナイトにならないが、時差ボケとか言っていられない

訓練基地は　管制塔があり二本の滑走路がある　ワシントン州の州都　オリンピア空港

夜あんまり暗いところは行きたくないし・・・と言うと

じゃあ、北に飛んで、シアトル抜けてPAEへ飛べ

PAEとは、ペインフィールド

別名：エバレット

そう、BOEINGのワイドボディ機工場の広い滑走路に自分の操縦で飛ぶ

ただし、夜だし、初めての空港だし、無線を日本モードからアメリカモードに戻さないといけないし

見る余裕はなし、なんだかUPSの747-8はアプローチ中に見えたが、夜のアプローチは慣れていないんで操縦に集中！

写真はシアトル上空

しかし、試験前に口頭質問があり、それに合格しないとフライト試験にすら行けないので必死

テキストがあり、一生懸命やっているけど

販売されている想定問答集

ヤバイ、このあたりのパフォーマンス項目がさっぱりわからん・・・

なんとかしないと・・・

時差ボケで眠い、やる気が薄れる・・・ガンバレ俺