先月アメリカでフライトレビュー（定期訓練）を行い、教官に

「お前のKnowledge（知識）ならドローンパイロット資格すぐ取れるって、俺（教官）なんか勉強しないで受けたで」

というので信じてテキストブックを買った

すると途中から、ドローンなのに問題集のQ&Aが

「着陸後滑走路を出てグランドコントロールに周波数を切り替えるタイミングはいつか？」

とか

「Upslope（登坂）での離陸の場合の滑走距離は・・・・」

とか

「ウェイト＆バランスは」とか

ん？なんだか話がおかしくねえか？ドローンでしょ？

小さいプロペラ４つついてる下のテキストブックの写真のような機体でしょ？

って調べてみると

表紙がこれだけど、これはクワッドコプター（ドローンの一種）まあテキストにはそもそもドローンとは書いていない

REMOTE　PILOTのテキストブックとある

さらに同じ試験の別のテキストブックは

ドローンとはコレのことなわけよ、無人機の運航資格

そういえば最近エアショーに行くと

こんな無人機とか、

こんな操縦とか

この免許じたいは小型でいろいろ制限あるけど、要するにさらに訓練すれば無人偵察機とか操縦できるくらいのテキスト内容

しかも運航や法律、無線、航空図などの問題はPilotライセンス所持者なので問題解いていて楽しいが

メンタルに関する問題の内容が濃く、英語でメンタル関連の単語は知らないので、難しくて仕方がない

もう少し頑張らないと試験受けられません・・・英語力の問題もあり挫折しそうだぜ・・・

雪が多いと入れないA10ポイント

３月は雪は少なから入れると言っても、けっこうデンジャラス。

４WDのレンタカーだけどヒャヒヤしたぜ！

万が一ここで止まったら、JAFは来てくれるんだろうか？

やはり安全策としては、脚立担いで行くしかないんだろうな・・・

でも熊が出たら車なしだと危ないし、近年の熊は冬眠しないって言うし、この辺も目撃情報あるって言うし・・・

（す、すいません道内の人からすりゃノープロブレムなんだろうけど、こちら今は千葉の田舎者でも熊いないんで）

最初行けそうと思っても、後半デンジャラスエリア＆アップダウン、強烈な轍が出現

途中で対向車と出くわしたりしたらどうすんだ？

下の写真は生コンだが

樽前山クリアに出たし、

エアアジアの３号機、両サイド　airasia.com来た～！

１、２号機は上の写真側（スターボード）がNow everyone Can flyでしょ

だから３号機とは違うのさ

雪のCTSを狙いに二度ほど行ったが、いつもお世話になっているニコニコレンタカー千歳美々店の店長いわく

「今年は雪が少なく、もう雪ってなんでしたっけ？ってくらい雪ないですよ」

１月に行った際は雪が多すぎて、今度は少なすぎ

ニコニコレンタカー千歳美々店のオーナーは生コンポイントへ行く道路の除雪作業をしてくれていたり、

その恩は返さないとと思っている

空いてれば脚立も貸してくれるので、飛行機ファンの間でも有名なお店

でもさ、同じニコニコレンタカーでも千歳美々と他はオーナーが違うそうなのでご注意を

生コンポイントに最も近いレンタカー屋さんだし、どうせ生コンポイント行くんだからここがいいじゃん

日系大手エアラインの方とお打ち合わせ（飲み）

すると

「アルコールチェッカー会社で支給なんですよ」

え、だってバリバリ事務職じゃないですか？

「いや全社員なんですよ」

ええええ～、近年の乗員飲酒問題解決は全社一丸で　という姿勢なんだろうけど

ふつうの会社なら二日酔いで会社行ったことがある人も多いはず。

もちろん乗務員はまずいけど、事務職はいいんじゃないの？

まあ時代というのもあるけど、以前は国際線キャビンクルーはお客様に出すお酒の味が分からないとまずいので

軽く試飲程度はしていた。

さらには、私がいたアメリカの会社なんて20年以上前だが、あるできる整備士は夕刻にクアーズやバドワイザーを36缶パックを持って現れ

アシスタントと共に夜中、飲みながら整備し朝には整備が完璧！

その整備士は飲んだ方が効率良い整備士で

まあこれは極端な例だが、少し前の時代はそんな感じもあった。

日本のエアラインは世界でも最もアルコールに厳しいようで、気合い入ってます

アメリカなんかは田舎の空港だとランプに犬がいたり、自分の犬をハンガーにつれてきて遊ばせていたり、わりと自由

私も20代前半　航空会社勤務時代はボスのワンコのウ〇コ取りミッションも多かった。（笑）

いろいろいるな～

1機1機撮るしかないだろ

昨年10月に運航停止したパキスタンのシャヒーンエア軍団＠アリゾナ

アルゼンチンのアンデスエア（なかなか撮れないぜ）

ウイングレットにアルゼンチン国旗が

2018年11月に運航停止したXtra Airwaysの737

美味しい～！！！

この時期はガラガラ蛇も大丈夫でしょ

毒クモも多分大丈夫でしょ？根拠なし・・・

アメリカ大統領　プレジデンシャルロゴ

欧州の紋章もそうだが、こういうロゴにひかれる

自分ちは由緒正しくないので家紋すら知らないが、

エアフォースワンにも描かれてるロゴはなかなかカッコ良くない？

CP+で流したイメージ映像が評判が良く

当日行けなかったので見たいというお声をいただいたのでアップしてみた

もちろん音も出ます。

https://youtu.be/C__XctnszoA

制作は私と組んで航空映像カメラマンをやっている

Kido Okamura氏  イメージを伝えている人物撮影はEOS R で作成していただいた。

サウスウエスト航空の７３７－８００

よく見るとテイルスタンドが

これって貨物機でよく見るヤツじゃん・・・

おそらく自由席だから、乗客が奥に詰めるとしりもちをつくからだろうか？

737にテイルスタンドなんて初めてみたぜ

737-800はウェイト＆バランス　わりと厳しいと聞いたけど、こういうアイデアもあるのか

そうすれば自由席＝良い席を取ろうと乗客は早く並ぶ＝ナイスアイデア

さすがサウスウエスト航空

砂漠でよく見るB757

N241AL　B757-225F

1984年にイースタン航空へデリバリーされたSHIP

この尾翼に最新鋭機だから757と書いたセンス、近年の787と通ずるものがある。

N314ST　(1985年製造）

TACVカーボベルデの757、アフリカの北西沖の治安が微妙な国

こんなエアラインと会えるのも砂漠の空港の魅力

飛行訓練のついでにエアフォースワンを展示しているカリフォルニアの博物館へ

しかし、アメリカって、ホンモノをこんな感じでかさ上げして展示するからすごい

機体番号27000

これを見た瞬間に「27000」って思わず声に出してしまった。

高校をバックレて大喪の礼に飛来してHND浮島で撮影＠1989年

ブッシュ大統領乗機

当然 オフィスに戻れば1/200の27000を飾るのさ