アトランタ空港横にあるポルシェエクスペリエンスセンター

こんなサーキットになっている(建物の奥がコース)

せっかくなんでエクスペリエンスしてみるか？

とオファーがあり

「まあデルタ航空がアトランタ空港内でマイレージ上級会員のトランスファーに使う車だからポルシェパナメーラ(セダン)かカイエン(S UV)でしょ」

乗っても(横か後ろに)いいけど…

と思っていたら大間違い

ジャーン！

げっ！

デルタって書いてあるけど911(現行991)のカレラSかよ

しかもプロドライバーって言うかここのポルシェサーキットの教官が運転

プロによるサーキット走行by Porsche

お姉ちゃんなのにドリフトでガンガン攻めるし、ブラインドコーナーは見えないのに突っ込むし、フル加速 フルブレーキング

S字コーナーを高速ドリフト、時には100マイル(160km)オーバー、本気で臨死体験ってくらいデンジャラス。

「ヒイ〜怖いぜ〜」ホント怖いぜ

コルベットと違い曲がる止まるが充分理解できましたし、私が転がしていた古い911(930)とは次元が違いすぎて、こんな危ないもの市販車で売って良いのか？と思うくらい高性能

ポルシェのPDK(オートマみたいなもん)馬鹿にしていたけど、あれはあれで使いこなせりゃ良いのかも

プロサーキット走行助手席体験してマニュアル車のこだわりがちょいグラつきました…

しかしデルタLOGOのポルシェ911もレアだよね

このヘリンボーンスタイルのシート

個人的に好きなんだよね、スタッカートタイプは窓側と通路側の差がありすぎて好きじゃない

ヘリンボーンでもデルタ、エアカナダ、ヴァージン、ニュージーランドなど似たようなプロダクトだけどどれもグッド！

ちなみにこれはデルタワンという名称だが、350につくビジネスクラスはこの間撮影したけど個室

下手な他社のファーストより断然良いぜ。

と言うわけで、デルタワンで帰国の途に

デルタ航空はマイレージ上級会員向けにアトランタの乗り継ぎでポルシェを使用している。

食器もイタリアのAlessiなど、グローバルに良いものを使用

そんでポルシェのエクスペリエンスセンターが空港そばにありディナーはそこ

以前ポルシェ914、930に乗っていたのでポルシェはわりと好き

私のポルシェ914はボロで「ボロシェ」と馬鹿にされていたが、それでも楽しかった。(何せ2000ドルで購入)

このブログは飛行機のブログなのになぜか車ネタは反応がいいのでポルシェエクスペリエンスセンターの展示車をのせたい

ナロー

私が乗ってた914に見えるがこれは916だそうな

なんだかありがたそうなヤツ

A350機内より

いろんな方々に見ていただいているので、ご存知の方も多いと思うが、一応解説まで

日本でMD80/90が飛んでた頃の見分け方はエンジンの違いで分かる。

じゃあ上の機体はMD88？それとも90？

エンジンないじゃん

同行の日本人航空ライターは

「90じゃねえの？90っぽいオーラがあるよ」

さてどうですか？

レジを調べると正確は90で元SAS

「いや〜どことなく北欧っぽい感じがしたんだよね」

って、ライター氏

ホント テキトーである(笑

デルタ航空A350体験飛行

アトランタ発アトランタ行き

やはりA350は静かだぜ

アパラチア山脈付近を一周してアトランタへ戻る

途中機内サービスもあり

個室ビジネス素晴らしいです。

これなら太平洋ゆっくり渡れるぜ

世界からメディアを集めてデルタ航空A350発表会

場所はアトランタのデルタ航空ミュージアムにて

ありがたいことに呼んでいただいたのでデルタA350をレポートするのでよろしく！

スペシャルおまけ

デルタ航空の極秘新型機を発見！

デトロイト空港のコンコース

ガラス越しで撮れそうなんだけど

よく見ると

ガラスに小さなポツポツがある

絞り開放でなんとかなるでしょ？と思ったが

全てピントが甘くなる

まあ理屈でもそうだよね〜

ダメだこりゃ

デトロイトは久しぶりだけど、隣のデトロイトウイローラン空港が美味しいカーゴがいるんだけど今回はお預けで移動さ

747-400のアッパーデッキはこのなんとも言えない個室感というか、こじんまりして落ち着く空間が素敵

特にデルタはシートを斜めに配置している関係で、通路がやたらとワイド

今でこそ747と言えば400だが、以前は二階席を長くした300とかは、SUDやEUD(エアラインによって)と呼ばれていた

SUDはストレッチド アッパー デッキの略

EUDはエクステンディッド アッパー デッキの略

今じゃそんな用語も死語だぜ。

「love is the mystery 私を呼ぉぉぶの〜♪」

相変わらず昭和ネタですいませんが、昭和の人しかブログ見ないでしょ

そう、北ウイングですよ、by 中森明菜

ちょっくら仕事でデトロイト行き

伊丹空港のJ-Airさんの格納庫にて

売却されるCRJ200、元JA205Jがオールホワイトに・・・

アテンドしてくれた20代前半の女性に

「ドナドナですね～」　と言うと

なんですかそれ？

「ほら、ドナドナって言うじゃない売られていくよ♪～」ってヤツ

え、なんですか？？？全然分からないんですけど・・・

ドナドナが通じるのは昭和世代までのようであります、悲しいぜ・・・

そんで、このシップのレジは２から始まるもので、どこよそれ？

だいたいのレジは見りゃわかるけどさ２は分からない

そんで調べると、英国のガーンジー諸島

最近レジ登録もビジネスになるようで、英国のマン島も自分の国のレジを新設したり

そんで広告まで出していることもあるくらい

ホント航空機の世界は奥が深くてまだまだ知らないことばかり

わざわざガーンジー諸島の登録にするくらいだから、租税回避などメリットがあるんでしょう

今CRJ２００、わりと売りに出ているけど10億円はしないで買えそうな相場観（飛行時間や着陸回数にもよる）

まあ私はグローバルエクスプレスがガルフストリームが希望の機体なので、買いません、いや買えません・・・