ある空港に置いてある展示機（実機）を復活させようと奮闘中

展示保管している機体を飛ばそうと思うと（目視で外観は状態が良く、エアコンが効いた室内で十年以上展示）

全ては書類が重要で、要するに現役時代の整備記録が大事

まあエンジンとプロペラは新しくするとしても、機体本体（そんなに大した仕組みではないが）の整備記録

部品交換記録がないと、ただの鉄の塊になってしまう。

 

じゃあ、公園に展示してあるSLをよく復活させているけど、あれはどうなのよ

書類あんのか？？？と思い調べると

SLはボイラーとか可動部をほぼ新品にするから良いし、まあ故障しても飛行機よりは何とかなる

という事でSLとは次元が違うそうで、

軽飛行機１機を復活させるのも全ては書類次第

まあ車も書類がないと、ダメって言うしね、

そんな事をしていますが、また詳細が発表できるようになったらお知らせします