そのうち記事化できるタイミングになったら、今回の禿そうになったミッションの苦労話でも書こうと思うが

80人体制の撮影チームでのプロジェクトが、さまざまな方の協力により完了

とりあえずケガもなく、案件が終えられて良かった～

私は「取材撮影、飛行機手配師＆その他いろいろ」というお仕事であった。

プロフェッショナルな運航、整備チームと共に

ANAのB737が雪を蹴散らしたあとにテイクオフ

ちなみにコールサインは「ジュリエット・アルファ・・・」で

私が飛ばす小さな飛行機やヘリ（訓練）と変わらないのは安全上どうなんだろうか

コールサイン「ジュリエット・アルファ」と聞こえたら、遅い機体と思ってしまうのは、飛んでいる人なら同じだろう。

というわけで、紋別から内地へ帰還。

ちなみにこのガルフストリームの会社の運航部No2が、飛行学校時代に大変お世話になった先輩で

いろいろ融通をきかせてもらい、やはり大切なのは人ですね～

人とのつながりは大切にしないといけない、と再認識した案件でありました。

北海道や北東北の方にいわせりゃなんてことない写真だが、

産まれも育ちも東京の私は雪に慣れてないので、歩道の積雪量に驚いてしまう。

車移動だけだとよろしくないので、AEON（しかない）に買い物に歩く途中

民家の軒下のつららが凶器になっておる・・・

ここのアパートは二階に住んだら大変だろう（よく見ると足跡あり）

この日も流氷が来ていました。アムール川から来るのか～

壮大だな

さて、この日もANA便が上がったら仕事開始

一日一便、どうみても不採算路線＆空港

だったら空港いらないじゃん　という意見もあるが、

空港は災害の際にも役に立つのは3.11の福島空港でも証明されている。

まあ、地域活性や、東京への荷物輸送、アクセスを考えると、採算だけでは語れない点もある。

この時期になってくると、想定内だが、

「2023カレンダー第一回目の締め切りなので、写真ご用意ください」となる

まあ、こんなご時世なので、いつどの仕事が消えても想定内なので、お声かけいただけるだけでもありがたい。

海外には行けていないが、地方空港新作カットもあるし、岡山へヘリ訓練ついでに中国四国の空港にも行けるので、新しい絵はまあまああり

あとは雪の画が欲しいのだが、感染者増なので、もともとそうだが、今は仕事以外で動くタイミングでもないし、減便も出てきているし、なかなか撮影に行くタイミングも難しい

2月のイベントや仕事も延期もあれば、続行案件もあり、リハーサルや打ち合わせも続いている。

とりあえず今は自分がかからないように、仕事に迷惑をかけないようにするしかないけど、市中感染も広がっているようなので、電車移動は極力していないが、どこでかかるか分からないですよね。

満員電車で通勤している方々、ご苦労様です。

国際線で同じ飛行機に乗っているだけで濃厚接触者になるのに、満員電車はいいのか？いろいろ思うところはあるけれど、周囲でもコロナになりました。という方や、社内で感染者が増えていて・・・という話も聞くので、これ以上気をつけようがないけれど、皆様もお気をつけください。

冬は超望遠レンズが大活躍するシーズン、

なぜなら、気温が上がると陽炎が出るので夏はバリバリ使えない（全く使えないわけではない）

さらには冬でもシチュエーションによって陽炎出るときは出る

Canon EF600ｍｍをEOS R3で使用、

新しいRF600mmもあるけど、光学的には変わりないし、お高いレンズなので、そう簡単に買い替えられない

お高いけど、軽いし、こんな着陸灯が強いケースでもピントは追うし、

ゴーストやフレアは少ない

100点ではなく、このフレアは嫌いとか、気に入らないというのはあるけど、現段階でこれ以上のレンズはないので、仕方がない。

風がない日は600ｍｍかまえてバリバリ撮っております。

お気に入りのレンズだけど、お値段もステキなので「ぜひ」とは言えないが、ご予算がある方はぜひ！

夜撮らないぜ、というのならＦ１１というコストパフォーマンスが高い、安価な600ｍｍもあるよ。

でもさ、夕景撮っていて言っちゃいけないけど、隣ですげえ暗いレンズ（見りゃ分かる）かまえている人がいると

「こっちもギリギリ、感度、シャッター速度厳しいのに、あなたの暗いレンズじゃどう考えても撮れねえよ・・・」と思うけど、

それは思っていても言っちゃいけない（笑）

サンニッパ（EF300mm F2.8)持っている人なんか、同じことを思う人多しだが、

「明るさは正義」なので、事実でもある。

岡山で訓練の帰り道、一気に成田まで走るのは大変なので、富士山静岡空港へ

晴れ、AM8:00　富士山出てないじゃん・・・

芝生には2022のペイントが

そんで、8：40、富士山出たぁ！

上の写真はRWY12、

風向きはビミョー、

富士山静岡空港の難しいところは、ターミナル横の石雲院展望デッキなら、ランウエイどちらでも良いけど、いろんな絵が撮りたくなるので、車で移動

すると、ランウエイを読んで、賭けにでないといけない。

エアバンドでランウエイが言われた後に動いても間に合わないのだ

立ち位置も上と下の写真でだいぶ富士山のイメージが違うでしょ

富士山が出るか、空が青いか、積雪量は、使用ランウエイは？

下の写真、もっと上で上がると思ったのに、上り位置が遅すぎ・・・

「行かなきゃ撮れない、行っても撮れない」

またシーズン中に行かないと、納得できないぜ・・・

1月15-16日　追試験29-30日は大学センター試験のため、飛行自粛を要請します。

まあ、日本語の難しいところで、そこは行間を読めよ！

つまり

飛行自粛を要請＝オメーら、飛ぶんじゃねえぞ！

中でも夕方のヒアリングの時間は飛ぶなよ。とのお達しが

このスケジュールで撮影案件の仕事があったが、延期というかクライアント様のスケジュールが合わずになしに

こうやって気を使っている事は世間には知られていないので、声を大にして運航会社も飛行自粛なんだと知っていただきたい

もちろん、そこらの飲食店と違って自粛と言われても保証があるわけではない

そんで、officeに戻ると、

お！来ました！　業界では泣く子も黙る　国土交通省本省！

航空機登録証明書

JA618K　の名義変更完了！

まあ、車検証みたいなものなので、航空機搭載書類のためただちに運航会社へ送付

私は自分で手続きをやってみたいので、行ったが、車のように全て運航会社に名義変更を任せるのがふつう

なお脳内のイメージの機内はこんな感じなのだが、ウチの機体は、このイメージではなく、

軽自動車のように、だいぶコンパクトなのであります。

なお、お世話になっている方で、航空身体検査は取得し、飛行訓練は少々で、たまに操縦

あとは、たまにお姉さんを呼んで「ヘリで飯を食いに行こう」と、高級ホテルやヘリで行ける蕎麦屋やお寿司屋さん

に飛ぶセレブもおり、

免許はとらないけど、そういう遊びをされている方もいて、

もし身体検査通らない方でも、そういう使い方もできまっせ。

スペシャル感あるし、公共交通機関と違い、密にならないし、ええんとちゃいまっか？

ご相談に応じまっせ（笑）

写真はイメージです。