撮影ミッションでなんとかサマースケジュール中に行かねば　と思っていた新潟

晴れ予報だったのでクライアント様の承諾を得てGO！

今どきこんな手すりが低い最高の展望デッキは残り少ない、山形とか庄内とかもそうだが、やはり展望デッキの最高の形はこれでしょ

解放感が違う、新潟空港の展望デッキ最高です（１００円とるけど仕方ない）

ランチは新潟に来たらヘギそば食べないとさ、あとはヤスダヨーグルトだな

海バックでも海上空港とは違う絵だし、船もタイミング良けりゃ入る

視程が良いと、最高です。阿賀野川河口のポイントもいいけど、この日は風が弱いのでどちらからも着陸あり、そのため経費もらってきている以上、どちらから降りても撮れる確実な展望デッキをチョイス。

冬は天気悪いから秋までがシーズンだな

少し前だがセントレアフォトコンテスト表彰式

入賞者撮影ツアー

F1チャーターでABCの748、まだ撮っていないレジだぜ！

CABのSaab2000もNナンバーになり売却に

Saab2000なんて、スイスとか行かないともうなかなか見れない世界的にもレアもの。もう退役なのね～

というわけで、セントレアフォトコンテストの作品はデッキの下の１Fに展示されているので、ぜひ行った際にはお立ち寄りください。

今回応募数は　1011点、前に　「L-」　をつければ・・・と内輪で盛り上がっていたのだが、1011（テンイレブン）と言えば当然トライスターよ、

さて今回の仕事のギャラはピーナッツいくつもらえるかな？

意味が分からない方は「ロッキード事件　ピーナッツ」でググってね。５０代以上の方なら分かるはず、

前回の15号に比べてウチの近所はほぼ被害なし、停電箇所もあるが、前回よりこの辺は風が弱かった

とはいえ さくらの山の木も折れてただいま復旧作業中

前回に続きフェンスが倒れる恐れがあるところもあるので、立ち入り禁止エリアもあり

こんなに飛行機いない成田もなかなかないが、すでに両方のランウェイオープン

明日にはほぼオペレーションノーマルになるでしょう

昨日金曜日は台風準備、オフィスもそうだが　さくら館も土嚢を置いたり窓に養生したり

だいたい子供の頃、生まれ育った荒川区という低地で、よくマンホールから水が噴き出していたし、大雨が降ったあとたまたま橋の上を通ると近くの「隅田川より家の方が低いじゃん」という経験を何度もしているので、低地には住まない方がいいという思いから以前の家も今のオフィスも高台か台地、

あとは風の心配をすればいいだけ

関東、東海の皆様　お互い様ですがじゅうぶんご注意ください。

今日以降　停電断水覚悟、なので明日以降のブログがアップされるかは分からないので、その際はお察しください。

しかし台風の備えをしていたら、「メキシコのチワワから来た女の子が、表参道のホテルに泊まるんだけど、どうやって行けばいい？」と尋ねてきた。

メキシコから来て、とりあえずさくらの山に雨だけど来た　ってすげえな、

なので行き方を教えてあげたが、明日ハリケーンのデカいヤツ来るからデンジャラスだから気をつけてね、と送り出した。

台風どうなるか心配だが

まあ幸か不幸か月曜からバリバリ仕事なので、なんとか乗り切らないと

電気が来ていればおとなしくポジフィルムスキャンでもしている予定です。

1996年カリフォルニア州の私のベース空港ロングビーチで撮影、DC3

カッコイイな～、こういうの操縦してみたいぜ、

007も　Quantum of SolaceでDC3飛ばしてたから、このくらい乗れないといかんな（激しく難しいと思うし力もいるだろうけど）

半日休みをとり、かねてから行きたかった町田の武相荘へ

ここは白洲次郎氏の邸宅で、カフェ・レストランがあり中も見学できる。

（白洲次郎氏を知らない方は、歴史に興味がない私でさえ知っておいた方が良いと思っているので、お調べください）

白洲次郎氏の本をいろいろ読んで、Principleに共感しているのでなかなか見ごたえもあり

2000坪の庭は美しく整備され、蚊の襲来さえなんとか我慢すれが快適

カフェがまたステキで、食事も白洲次郎氏が愛したものなどの話もきけた

調度品も素晴らしく、氏は40代の頃に農家を買っていろいろ改築しバーコーナーまで作り、いい時間を過ごせた感じが伝わり見習いたくなる

白洲次郎氏はオイリーボーイ（車好き）で英国留学（大正時代）のときベントレーを乗られて以来、日本でもローバーの四駆など英国車を主流で乗っておられたので、英国車乗りの大先輩に敬意を払い、私も英国車でお邪魔することに

（武相荘　駐車場にて）

下の写真：バーカウンター付近にはサンフランシスコ講和会議より戻った羽田の写真、パンナムのストラトクルーザーの右側に白洲次郎氏がおられる

終戦直後のGHQに対してもハッキリ物を言い、マッカーサーにも意見した氏のおもかげを感じることができる場所であった。

関係者の方々もブログを見ていただいているので半分業務連絡　でありますが

今週も新規お仕事の打診をいただくことも多々ありますが、申し訳ないですが年内のスケジュール、ほぼ満杯でお断りしている毎日で申し訳ないです。

先日も歳が近いベテラン編集者と話をしていて、

「こんなに忙しいと、何のために働いているか分からなくなる」と二人で頷いていたが、土日は教室かセミナー、ウィークデイは撮影以外にメールでオーダーがガンガン入る。

完全にオーバーキャパシティで、撮影に行きたいところにも行けず、休みは一昨日半日休日にした以前はいつ休んだのか覚えていないくらい

まあお仕事山盛りなのはありがたいですが、人生折り返し地点だから好きなことしないとな～

だってさ、写真オーダーで写真探していたら、この写真１０年前だぜ

ノースカーゴの７４７‐２００F、

ちょっと前と言うと大げさだが、そんなに前に撮った覚えはないが１０年前

ひええええ～、歳もとるし眼も見えなくなるわ・・・

仕事量考えないとな～　というサラリーマンの方とは違う（同じかもしれないが）中年の悩みであります。

月曜日　NRTのB滑走路にて撮影したPIA

AP-BMH　なぜボディがこんなに白いんだ？

本来PIAのカラーリングはこうだぜ

クリーム色が入っているでしょ、ボディの斜めラインもなし

このSHIPはなんなの？と思いチェックすると

昨年１２月撮影時は中途半端な塗装、PIAの文字が小さい

まあPIAならテキトーな塗装もありえるけど・・・と思い調べると

元　VN-A150、１０年リースが終わり、今度はPIAに来て塗る時間がなかったのか、というわけ

成田に乗り入れるエアライン、おもしろいわ～

土曜日は富士山静岡空港でフォトコンテスト表彰式＆トークイベント

茶畑、富士山、海、南アルプス？の山々など素晴らしい作品が並ました。

長野や埼玉、千葉など遠方からもお越しいただきありがとうございました。

静岡空港は運営を三菱地所が行うようになったので、空港を街に見立てて価値、人が集まる場所を作ろうとしているのがなかなかおもしろく、静岡の大型商業施設や横浜みなとみらい　などの運営と言うのか街づくりを行っていた経験者が来ているので、なかなかおもしろい展開になるかも

またご応募いただきました皆様ありがとうございました。静岡空港来ておられる方も感じの良い方ばかりで楽しくなります。

そんで、空港三階の新店舗、どうよ、サイズすごいでしょ。

海の幸、さすが静岡です。浜松餃子も二階にあるよ。

おまけ：この間の写真のAV GAS

静岡空港でお会いした方が「昔レースをやっていて、サーキット場の手前のガソリンスタンドに　アブガスあります　とカタカナで書かれていて、アブガス入れると速くなるって話だったから、「危ないガス」かと思っていましたが、アビエーションガスなんですね～　勉強になりました」
とおっしゃり、こんなブログでも人の役にたつことがあるようです（笑）

危ないガス　ではありません。

ちょっとご縁があって、こんなのがやってきた。

まあ使用感はバリバリあり（そりゃそうだ）

ハーフカート（これはお家でもとても便利に使え、ウチのリビングでも長年使用している）が５台にフルカートが１台

家でヒコーキごっこができるぜ、

ついでにシートもどうよ

新品ピカピカ　バリモンをお探しの方はおすすめしません。

まあホントに空を飛んでたんだ、という使用感はあり

ちょっとキレイにしてからSHOPに出そうと思うので、しばしお待ちを、

価格もまだ計算していないけど、ハーフカートはなかなか手に入らないんだぜ。

どうよ、

続：仙台撮影

前の日に引き続きrunway27のいい感じの降りを朝から狙うぞ・・・と思いきや

あまりないRWY09USE

いいですね～こういう環境なら子供たちも飛行機に親しめるよね～

ヘリはAS365ドーファン（だと思う）、フェネストロンの音がいいけど、SA365だかAS365だか途中で名称が変わるのでそこは私の知識ではよく分からない

視程GOOD、基本RWY27使用が多いから新鮮

終日RWY09使用で　狙いの27降りが撮れなかったが、仙台空港いいわ～

防波堤から長いレンズを持ってまた狙いに来よう。

仙台、いいよ～