エアバスＡ３８０を全機撮影したい　という目標があり

（大型機は撮れる確率が高いので狙う）

先日もドバイへ行くなどコツコツと終わらない撮影を続けているが

趣味なんてそんなもん（一部仕事だけど）

実際私はＭＤ１１型機は製造された98％を撮影した実績がある

そんで、冬休み中にエミレーツで運航中の109機中　何機撮影できているのかチェックしたら

109機中　103機撮影済

ってことは95％くらい撮影済

まあここからＡ３８０また増えるから終わらないけど、コツコツやらないと

スポッティング趣味とは人と比べることじゃないし自分がどこまで撮れるかだけど、

諸先輩方にも　「そこまで突き抜けて撮っているプロカメラマンでもいないよ、かなわない」

と言ってもらえるまでになった。

「え、そんな番号集めて楽しいのか？」と言われるが、楽しいんです、それもすごく！

例えば　スポーツを見るのも、するのも得意じゃない私にとっては野球もサッカーも見るだけで苦痛で

そんなの見て楽しいのかと思うしスポーツ中継はオリンピックだろうがワールドカップだろうが見たことないし

ニュースもスポーツになると消すし

だが、人の趣味なので批判はしない、迷惑をかけなきゃ自由でしょ

スポッティング続けて30年、

撮れていないエミレーツ残り6機、どこでめぐりあえるか？

そして飛行機には　1機1機に個性がある、それを思うとスポッター写真はやめられない。

今朝　朝日を狙いに出動

車のフロントガラスは凍っているので、朝一で出る車両はガレージかカーポートに入れないと

前が見えずに出動まで時間がかかる

下は車のメーター、

外気温はー４．５、さくらの山そばはー５．５℃だった

だいたいさ、朝暖房をつけると室内気温が6℃とか厳寒

家の中だぜ！

まあ一昨日話したパイロットは

「中国の北の方はマイナス30℃以下ですよ、キャプテンは機体チェック（外に出て目視点検）かわいそうですよ、それに比べりゃ

この間飛んだ千歳なんて春の訪れって感じの気温ですね」

なんて言っていたので、それにくらべりゃ楽勝かも

そんで昼から南風

イメージはこんな感じ（今のカットではつまらないから、わざわざ古いのをセレクト）

今日は南風の夕景狙いかな

昨日まで、フライトショップは遠征に来た方々を中心に大忙し

福袋も完売

カレンダーも世界のエアラインカレンダーは完売

他も残りあとわずか、出てるだけ

カレンダーって、難しいのが仕入れ

2月とか3月になって半額とかえらい安い値段で売られているとカッコ悪いわけよ

まあ、たまたま仕入れを間違えた　というときもあるけど

昨年なんか自分がご挨拶に行くためにとっておいたカレンダーまでなくなり

倉庫にも在庫ゼロ

自分のカレンダーをヤフオクで買うと言う失態をしてしまった（笑）

今日からはフライトカフェも営業しております。

皆様さくらの山にお越しいただきありがとうございます。

昼は撮影＆久しぶりの休み（メールが来ないので年に一度の自由な時間）、夜は原稿

しかし煮詰まってきてしまい旅へ

いざ、セントレア＆静岡

が、しかし

断続渋滞にはまり、とにかくひどくてあきらめて退散

NRTに戻りカメラ＆レンズテスト

Photo by M様

普段出かけられる人は皆さんが移動するときに出かけちゃダメですな

うーん　NEW600ｍｍ　軽いぜ～

買って正解！

今日くらいはお休みにしようと思っていたら

フライトレーダーに仕込んでいたALARTが鳴った

見ると、UNITEDの777‐200で撮影してない残り1機がNRTに

飲んでいないし　出動可能。なので折り返し便GUAM行きを狙う

機体番号　N776UA  B777の27号機で22年もの

って事は退役も近い

UNITEDは777‐200（つまり国内線用）がいるので、これがなかなか撮れない

LAXで張り込みをし続け残り1機が撮れずにいた

それが成田～グアムに入ってきたわけ、本土行きは200ERの投入がメインだから、

グアム線はドメスティック機が入るためチェックしていた。

なにしろUNITEDの777-200は現存74機、すでに退役機も出ているのでちょっと焦っていた。

この777-200はN776UAだが　成田～グアムに来る前は

ここ最近　ホノルル、ヒューストン、サンフランシスコ、デンバーなどをうろうろしていたようで

やはり国内線投入機材

タイミング会って良かった～

これでUA777‐200コンプリート！

元旦から幸先いいぜ！

今日のSHOPはAM2時に出て、延々走り福袋を買うために並んでくれた方など

皆様ありがとうございました。

最近これも来てるしね、　みんな買ってる787

皆様

本年もよろしくお願いいたします。

変わらぬご支援をお願い致します。

皆様

ブログを見ていただきありがとうございました。

また空港などでお声をおかけいただきありがとうございました。

セミナーやEOS学園にお越しいただきありがとうございました。

今夜は親友のPilotライセンス持ちの運航管理者が飛行機を無事出したあと（ディレイしたらこの案はなし）

自家製　手打ちそばを、そば粉から作り

手伝いには、手下のB737の現役コーパイをアサインして年越しをするプランです。

明日からはフライトショップも大忙しになるし、さくらの山も初日の出を見に来る人でにぎわうと思いますが

引き続きよろしくお願いいたします。

そういえばドバイネタ、まだあったんだ

エキスポ2020塗装機がガンガン上がるし

AZUR AIRの737‐900、

SAUDIA特別塗装777

トルクメニスタン737

いろいろスポッティングもできたし、またバリバリ海外国内ロケに出たいと思いますので

ご支援よろしくお願い申し上げます。

繁忙期の最近の目玉としてセントレア発ウズベキスタン航空で行くグアム

などと言うのがあるが

今年は

「ウズベキスタン航空で行くホノルル」の便も出ているという、しかも787という情報も

（写真はウズベキスタン航空取材でタシケントでお腹を壊してのランプ撮影で

お尻を押さえながら苦労して撮影した貴重なTu154）

しかしさ

「年末アタシ　ハワイ行くんだ～」

いいねえ、どこの航空会社で行くの？JAL、ANA、ハワイアン航空？

「え～っと、ウズベキスタン航空」

・・・・

ってなるでしょ

しかもウズベキスタン航空のPILOT　ハワイ飛んだことあんのか？

例えばさ、JALのPILOTがニューヨークによく飛んでいて慣れているからボストン線も9割同じ、最後のアプローチが違うだけ

空域もエンルートもばっちり　というのは分かる

飛んでいて空域は大切

私もLAやネバダ、アリゾナは飛べるが、ノースダコタやオレゴンで飛んだ時は空域があんまり分かっていないので

多少勉強したし緊張もした。

まあこれが自家用機や世界中どこでも行きますというプライベートジェットならいいよ

れっきとした大型機、しかもなんてったってロングの洋上フライト

しかも差別じゃないけど、ホノルルにうとそうなウズベキスタン航空

素人意見だが

日本の航空局は世界一うるさいし厳しいし、細かいけど、その辺はあんまり気にしないのだろうか？

ここ数日、NRTでターゲットやカメラテスト、レンズテストで試してみたいアングル、光量など条件が合う時間帯に出動（それ以外はオーダーの写真用意や原稿）していると

地方から遠征に来た方など、初めてお会いする方とお話する機会も多い

人によってはブログは見てくれているが、コメント機能がないのでコメントしないけど、

Facebookメッセンジャーでコメントくれた方とか、

「専門のすごい人と思われる方がコメントするのでFacebookのコメントもしづらいんです（笑）」

などいろんな感想を言ってくれるが、現役管制官とかPilotとか旅行会社の方、グラハンの方、CAさんなど専門の方からもコメントいただきありがとうございます。

そんで別の方には

「最近、以前より雑誌でお見かけしませんが、どんなお仕事されているのでしょうか？」

そう思うよね、私も学生のころ、大先輩の青木勝さんに、雑誌以外でどうやって収入があるんのだろう？

と思っていた、

私の場合、

例えば名前は出てないけどさ、こういう表紙の787のカット撮りとか（特定のエアラインと分かってはまずい）

社長ご挨拶を入れるために下にスペースを開けた写真を撮ってほしい　とか

これらはほんの一部だが、WEBとか販促物、広告結構あるんだよね～

ちなみにこの上の「くうこうだより」の写真、字が入らないと、黒い部分が多すぎて作品としてはNG

私の写真教室でこれを参加者の方が持って来られたら

「ここの黒の部分が多すぎ、ムダ、要らない」

とかバッサリ言うが、逆に文字配分とか、版型の関係で左右をカットされても使える絵を考えて撮らなきゃいけない

そのあたりがオーダー写真の違うところ

ってわけで雑誌以外もわりと仕事あるんです、おかげで休みなし、今日も原稿と撮影さ

K編集長、申し訳ないですが新プロジェクトふたを開けてみたら想定よりも重くて終わらないです

なので信頼できる助っ人を頼んで原稿を一部、書いてもらい私は撮影に専念します。

ちゃんと期限は守りまっせ！

なんだか180万円もするレンズも届いたので、これも撮らないといけないし

この日の空中散歩は首相官邸が見えるぜ

新幹線ね、さすがキチンと並んでるな～

これって高輪の新しい駅かな？

google mapとは違う景色が肉眼で見られるのがヘリの魅力

そうこうしていると、あるヘリポートのオーナーさんから

「ヘリ免許取りなよ、安くしておくよ」という悪魔のささやきを言われ

うーん、魅力的なオファーどうするよ・・・

ライセンス取るなら少しでも若い方がいいしな、

俺、勉強嫌いでアホだけどどうするかな～、最近もの覚えも悪いしな

なんて楽しい苦しい悩みをしているのも飛ぶ魅力があるからです。